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 Bienvenue sur le forum du Haut-de-Gamme Citroen C5 & C6. 

 
 
[C6lignage74] C6 2.7 HDI Lignage


 
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C6LIGNAGE74
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PostPosted: 15/03/2019, 20:21    Post subject: [C6lignage74] C6 2.7 HDI Lignage Reply with quote

Bonjour,


je me présente, je suis propriétaire d'un c6 2.7 V6 hdi de janvier 2007 que j'ai acquise en juillet 2018 chez un agent Citroën au nord d'Annecy (où je vis)


Depuis mon achat, je rencontre des problèmes électroniques à répétition, problème de suspensions défaillantes (la vitesse se limite à 90km/h), démarreur grillé notamment. Mon véhicule est plus souvent chez le garagiste que chez moi ! L'avant dernière immobilisation a duré 4 semaines et la dernière 15 jours. Et ce n'est pas gratuit, même si j'avais pris une extension de garantie.


Je cherche un spécialiste dans la région capable (et passionné par la c6 ou les grandes Citroën) de réparer ces anomalies. Si il y a aussi des passionnés de ce modèle vers chez moi, je suis ok pour échanger nos expériences.


Mon plaisir s'est transformé en "anxiété mécanique" car j'ai toujours la crainte de prendre son volant et avoir une nouvelle avarie. Heureusement ce n'est pas mon véhicule principal.
Je l'ai acheté à 135 000 kms elle en a 139000 actuellement.


Merci pour votre lecture et votre aide.


Cdt
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PostPosted: 15/03/2019, 20:21    Post subject: Publicité

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PostPosted: 15/03/2019, 21:16    Post subject: [C6lignage74] C6 2.7 HDI Lignage Reply with quote

Bonjour 
Bienvenue parmi nous, elle a l’air capricieuse votre C6...comme la mienne l’a était au début de son achat il y a maintenant 6 ans Wink . j’espère pour vous une mauvaise passe à passer mais là garantie ne fonctionne pas pour ce type de panne ? 


Au plaisir 
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Zniv
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PostPosted: 16/03/2019, 14:49    Post subject: [C6lignage74] C6 2.7 HDI Lignage Reply with quote

Bonjour, bienvenue parmi nous.

Une C6 de 2007, elle est donc à sa 12e année. C'est tout à fait normale qu'elle tombe en panne. Tu en auras certainement d'autre.


Maintenant tu es en charge de la maintenir dans le meilleur état possible.


Tu as décidé de venir sur notre forum et tu as bien raison car ici toutes les pannes courantes de la C6 sont traitées et tu seras bien renseigné.


Pour ton histoire de suspension défaillante rares sont les garages compétent pour te régler cette panne alors que le problème se règle très facilement. (un capteur défaillant par exemple)


Pour commencer tu peux partager quelques photos de ta C6. Quelle est sa finition, personnalisations, ...


Voici quelques éléments pour se retrouver :

Maintenant que la présentation est faite, c'est au tour de la voiture et dans le même topic. Ca permet d'échanger facilement et de faire connaissance avec les autres membres.

En effet, le forum sera ouvert totalement à l'issue de 10 messages.

La méthode pour poster les photos, c’est ici :

http://www.forumc6.com/t7563-Redimensionner-et-héberger-les-photos.htm#p101…

Après :

- Pour les questions relatives à la C6 , c’est là :
http://www.forumc6.com/f3-Notre-Citroen-C6.htm

Consulter les sujets officiels ouverts avant de lancer un nouveau sujet technique
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PostPosted: 16/03/2019, 16:41    Post subject: [C6lignage74] C6 2.7 HDI Lignage Reply with quote

bienvenue tu trouvera beaucoup de réponse à tes questions sur ta C6 , le forum est très bien fait .
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C6LIGNAGE74
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PostPosted: 17/03/2019, 00:34    Post subject: Suite Reply with quote

Merci a tous pour vos messages.
Alors présentation de ma c6 et je mettrai au moins une photo de celle ci car je me rends compte que je l ai jamais vraiment photographiée...
Elle est d origine allemande et etait un véhicule de fonction de citroen en Allemagne.  Enfin c est ce que m avait dit un vendeur de chez l agent Citroën.  Je confirme qu elle est bien allemande.
Elle est bleue nuit, intérieure gris-bleu en velour ou alcantara, je fais pas la différence. C est une version lignage donc beaucoup d options sont manquantes mais ce n est pas important pour moi.
Je prends beaucoup de plaisir a la conduire quand elle fonctionne bien. Je l adore ou presque. 
Elle a fait l objet d une remise a niveau en juillet dernier mais ca n a pas suffit. 
Mon objectif c est de la garder le plus longtemps possible et de la protéger.  Aujourd'hui elle doit dormir dehors mais je vais installer un abri voiture.  En attendant lors de grosse chaleur,  elle a sa couette....heu une bache sur mesure... Very Happy
Faut bien proteger le dernier specimen de la race !
Quand on voit le style citroen maintenant...
J avais deja parcouru le forum pour mon problème,  en fait quand j ouvre le vehicule, l assiette de la voiture se leve et on entend je suppose une pompe  normalement,  et la rien ne se passe. Le mecano m avait dit que la première panne provenait d un relais oxydé. Il avait resolu temporairement la panne.
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PostPosted: 17/03/2019, 10:39    Post subject: [C6lignage74] C6 2.7 HDI Lignage Reply with quote

Je penses que c'est tout à fait normale que ta voiture se relève lorsque tu l'ouvres. Le bruit que tu entend est celui de la pompe hydraulique de la suspension, elle est électrique.


Pour ses 12 ans la mienne a eu besoin du remplacement de ses 2 triangle inférieur avant de suspension et de ses 4 roulements.


Elle vient de commencer sa 13e année, je sais qu'il lui faudra deux pneus neufs et j'attends les surprises.


Dans quel état est la BVA? Déjà vidangée?


Le capteur de débattement oxydé est très courant. Je te conseille de remplacer ce capteur par un neuf et même remplacer la fiche du faisceau. Le prix d'un capteur est d'environ 50€ c'est pas la mort.
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C6LIGNAGE74
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PostPosted: 17/03/2019, 12:46    Post subject: [C6lignage74] C6 2.7 HDI Lignage Reply with quote

Comment sais tu que tu dois prevoir ces futures réparations ? des signes visibles ? Des bruits particuliers ? Elle a combien de kms la tienne ?
Ah ok je me doutais que c etait la pompe,  merci pour ta confirmation.  J ai découvert depuis plusieurs mois la mecanique de la c6 a force de chercher.
Merci pour ta préconisation, je la soumettrai au mecano, ca lui evitera de passer 4 heures a trouver une panne..douloureuse facture.
J espère juste que c estpas un probleme de bhi ou de pompe hydraulique.  Je pense pas car pour cette dernière elle n est tout simplement plus alimentee en électricité. 
C est bizarre ces pannes electriques en cascade, d abord le démarreur,  puis les suspensions.  Il y a un court circuit qq part. A moins que le nouveau demarreur soit la cause. Cela d apres toi pourrait etre plausible ?
Pour la bva, je fais tres attention, l autre jour elle s est emballee. J ai vu que c est une avarie vhez la c6. Elle a pas ete vidangée a ma connaissance.  Elle peut fair quelques a coups. Donc je fais tres attention : passage des position s toujours vehicule immobilisé, et passage des etagements en douceur. Dans ce cas la boite fonctionne avec plus de douceur. Et toi ? Tu as fait faire la vidange, des problèmes dessus ?
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PostPosted: 17/03/2019, 14:10    Post subject: [C6lignage74] C6 2.7 HDI Lignage Reply with quote

Elle a 215000kms et la mécanique se porte très bien. Pas de bruit étranges. Elle vient de réussir son CT haut la main.


Je dois lui changer le tuyau haute pression de la direction assistée qui suinte (une panne très répandue)


Je te conseille de vidanger la BVA rapidement avant d'avoir un bloc hydraulique bloqué. Il existe un TUTO pour la faire à la maison.
Lorsque j'ai vidangé ma BVA j'ai surtout constaté une baisse de la conso et la 6e sifflait moins fort à 85km/h.


Je pense que ton démarreur a lâché parce qu'il était vieux tout simplement.


La BVA qui s'emballe? Le fonctionnement de la BVA est particulier, oubli toute les notion que tu as sur la boite manuelle.
Si tu as l'impression que l'embrayage patine, c'est normale, la BVA n'a pas d'embrayage mais un variateur de couple qui adapte le régime moteur pour un fonctionnement optimal.
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PostPosted: 18/03/2019, 20:48    Post subject: [C6lignage74] C6 2.7 HDI Lignage Reply with quote

215 000 kms, c'est rassurant ! j'espère arriver jusque là.
côté mecanique je me fais pas trop de souci, c'est plus l'électricité que me préoccupe car elle immobilise rapidement la voiture.
pour la vidange de la bva oui, il faudrait que je le fasse mais je n 'ai ni les compétences ni le matériel pour le faire, et encore moins la place. Ma dernière vidange (et expérience personnelle) remonte aux années 90 avec une 505 GL de 1986 et c'était une vidange moteur ;-)
tu parcours combien de kilomètres par an avec ta c6 ? Parle moi un peu de son origine...
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PostPosted: 18/03/2019, 22:04    Post subject: [C6lignage74] C6 2.7 HDI Lignage Reply with quote

C'était une première main. Le propriétaire était le directeur d'une agence d'assurance, il était né en 52.Son entretien était suivi par Citroen.

La BVA n'avait jamais été vidangé puisque Citroen ne le préconise pas et à 178000kms le bloc hydraulique a rendu l'âme, la BVA était bloquée.
Résultat le bloc hydraulique a été changé avant la vente. Pour réussir le CT, elle a eu droit au changement des biellettes de direction, rotules frip, biellettes du train arrière, pneus arrière neuf, un cardan neuf, disque et plaquette neuves.

Lorsque je l'ai récupéré, j'ai fait 4 vidanges de BVA à la suite et j'ai aussi vidangé tous les autres fluides (LDS, liquide de frein, huile moteur, liquide de refroidissement).
A 188000kms, "niveau additif FAP faible", j'ai fait le plein de cérine.
A 193000kms le voyant des feux de croisements clignote, j'ai changé les ampoules Xénon.
Dés l'achat, j'avais une fuite de LDS, à 200000kms j'ai remplacé le tuyau haute pression entre la pompe hydraulique et le régulateur de suspension avant. Sauf que la fuite perdure à cause du tuyau HP de la direction assisté. Je perd quelques gouttes de LDS rien de grave mais je compte bien le changer.
Octobre 2018, la voiture fait un petit tournage de quelques jours dans un film sur Paris. Alors pour la rendre plus belle, elle a eu droit à une petite restauration de sa peinture.
A 210000kms les silents bloc des triangles inf avant sont mort, changement des triangle et des 4 roulements au passage, un roulement avait du jeu et un autre faisait un peu de bruit.
Mars 2019 passage au CT avec un défaut pour un anti brouillard mal orienté.


Oui tu peux te soucier de l'électricité à cause des éléments sensibles à la corrosion mais il y a aussi tous les caoutchoucs et les pièces plastiques.
Le circuit de refroidissement du moteur est composé de plusieurs pièces qui vieillissent mal alors surveille bien le niveau de ton bocal de LDR.


Je fais moins de 15000kms/an. Je ne la prends que pour faire des balades et sur des grands trajets. Il y a des C6 qui ont largement dépassé les 300000kms
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PostPosted: 20/03/2019, 19:56    Post subject: [C6lignage74] C6 2.7 HDI Lignage Reply with quote

oui au niveau moteur le v6 peut aller loin, c'est plus ce qui l'entoure qui peut ne pas tenir.
Tu fais pas mal de kilomètres finalement avec ta c6 moi en 9 mois j'ai parcourus 4 000 kms avec, bon ceci dit c'est parce qu'elle a été souvent chez la garagiste.
donc si je comprends tu as l'air de toucher pas mal en mécanique et tu effectues des opérations toi même car avec tout ce que tu m'as annoncé comme réparations c'est quand même un sacré budget que tu consacres...
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