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 Bienvenue sur le forum du Haut-de-Gamme Citroen C5 & C6. 
[Eaflip] Aug l'Activiste


 
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Eaflip
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PostPosted: 26/11/2018, 20:34    Post subject: [Eaflip] Aug l'Activiste Reply with quote

Bonjour à tous,


Pas encore de C6 mais pourquoi pas un jour Smile  

 
Je me présente je m'appelle Augustin, j'ai 20 ans, je suis de Lille, je suis étudiant en BTS électrotechnique en alternance, j'ai toujours été fan de Citroën notamment de la DS et de la suspension hydraulique. En décrochant mon permis en Mars 2014 il me fallait une voiture j'ai d'abord regardé les 406 V6 en berline, les ZX puis je me suis renseigné sur la Xantia j'ai vu qu'elle avait la suspension hydraulique. De là, mes recherches se sont orientées sur les Xantia Exclusive. Après quelques mois de recherches j'ai trouvé une Xantia Exclusive 2L 16V comme neuve 60 000km première en phase 2 (ça tombe bien je préférais les PH2). La voiture se trouvait en région Parisienne dans le 93. Lors d'un weekend sur Versailles avec mes parents nous en avons profité pour aller la voir, j'ai été conquis, le lendemain je suis reparti avec !  
 
Ayant une Xantia je me documentais sur la voiture, les finissions et je suis tombé sur l'Activa, je me suis renseigné et j'ai été attiré par le système, je trouvais déjà l'hydractive au top et le concept du virage à plat me plaisait vraiment du coup une idée de fada m'est venue a l'esprit : déniché une Activa V6 en plus en phase 1 car je me suis mis à apprécier son look plus agressif a mon goût.
Je me suis trouvé une passion pour la mécanique entre temps 
J'ai donc passé du tout temps sur les sites de petite annonces pour trouver une Activa V6, j'en ai vu une en Corse après 3-4 mois de recherches j'ai pris contact avec la personne et comme j'allais sur Nice avec ma sœur durant les vacances de février, j'ai convenu avec la personne de la faire revenir sur le continent chose qu'il a accepté.
 
Quand je l'ai vu ce n’était pas tout a fait comme sur l'annonce, la carrosserie n’était pas vraiment top, de plus, il y avait des fuites hydrauliques. Je l'ai quand même prise car elle avait le cuir le chargeur CD et le toit ouvrant ! J'ai eu tout l'historique de cette voiture et la première main l'avait plus que bien entretenu mais la seconde main l'a laissé pourrir ... 
Pour le moment le moteur est démonté je suis entrain de la remettre en état !
 
Au mois d'Octobre 2015 mon Exclusive venait de passer la barre des 78 000 kms, malheureusement elle fut accidentée par ma faute, bêtise de jeunesse, je roule tranquille d'habitude mais la, sur une route de compagne j'ai trop forcé j'étais très en colère je savais que la voiture n'avait pas toute les chances de passer avant le virage mais l’énervement a pris la dessus sur la raison ! La voiture a décroché 50m après la sortie du virage, le capteur de choc a déclenché et je n'ai rien pu faire pour rattraper la voiture, elle a fini sa course dans le fossé j'étais sain et sauf, la voiture non mais tant pis la vie humaine est plus importante.
 
Conclusion plus de voiture roulante vu que ma V6 est en cours de "restauration", j'ai pu constaté que la Xantia était très solide vu le choc et aussi qu'il fallait se raisonner vu le résultat dès course, bref passons à la suite ! 
 
Depuis fin octobre je recherchais un second véhicule, je me suis dis que c'était l'occasion de prendre une Activa roulant et relativement en bon état car je n'achète pas pour jeter ! 
J'ai donc trouvé une Activa TCT Rouge d'Enfer, une dès couleurs que je préfère ! Elle se trouvait dans la Meuse (55) mais j'avais pris contact avec le vendeur, je n'étais pas du tout sûr de la prendre car il fallait vraiment que je la vois. Les photos c'est bien beau mais des fois ça peut être trompeur.. L'occasion d'aller voir la voiture s'est présentée ce weekend, entre temps j'avais vu une noire vernie j'avais pris contact avec la personne, la voiture avait le cuir mais pas le T.O.E ni le chargeur CD et comme je préféré le rouge et vu qu'elle était toutes options je me suis dis ça sera la rouge si elle est convenable.
Je suis arrivé dans le 55 hier entre midi et deux, j'ai tout de suite repéré l'Activa sur le parc du vendeur j'ai fait un tour pour voir la carrosserie, aux vues des photos que j'avais reçu je me doutais que le vernie était un peu abîmé chose qui s'est avérée vraie en regardant le toit, en continuant mon tour s'est ajouté le vernis de la calandre et du capot mais rien de grave la voiture était sans coup enfin si mais deux : un petit sur la portière arrière gauche presque invisible, il faut faire vraiment inspecté la portière pour le voir, un autre petit identique mais sur la portière arrière gauche)
La vendeur est apparu sur le parc je me suis présenté et je suis aller faire un tour, j'ai tout contrôlé a l'intérieur ce qui n'allait pas c'est le passage en mode recyclage de l'air, ça doit être le câble qui est mal mis, après niveau hydraulique le sphère était des Citroën est grise sauf la SC-MAC (qui doit être dans le sac car le freinage arrière n’était pas au top) donc pas trop veille mais a contrôler quand même et après il y a une dès électrovannes qui est soit passe de l'état souple a ferme souvent donc sans doute une diode de roue libre HS.
Dans son ensemble la carrosserie est pas trop mal et niveau mécanique tout a l'air de bien aller, et hydraulique sans fuite ou juste un suintement au niveau de correcteur de hauteur arrière. 
Le SC-CAR fonctionne bien mais il faut sans toute changer les guides d'après ce que j'ai vu
Je suis reparti avec joie avec la voiture, en remontant j'ai vu que la température d'huile ne montait pas trop donc je pense que la sonde est HS mais je ne suis pas sur vu qu'en ville elle monte quand même, et pour la température du LDR sur autoroute elle était en dessous de 80°C a l’arrêt elle pensait au dessus de 80°C et en ville pareil.
 
Je dois prévoir une distribution avec pompe à eau + courroies accessoires et une vérification de l'hydraulique + une diodage du calculateur pour cette histoire d’électrovanne qui change d'état très souvent.
 


Voilà les photos de l'Activa TCT Rouge d'Enfer OPR 07126 de 205 000 kms :
J'espère que je n'ai pas fait 


J'espère que je n'ai pas fait trop long  



Augustin
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PostPosted: 26/11/2018, 20:34    Post subject: Publicité

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guillaume50
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PostPosted: 26/11/2018, 21:43    Post subject: [Eaflip] Aug l'Activiste Reply with quote

Bonsoir Augustin


Bienvenue parmi nous.


Donc une grande passion pour les XANTIA. De mon coté , je trouve que le break était réussi en ligne. La berline ne m'a jamais emballé malgré que je la trouvais plus jolie que la BX.
Seule peut-être une exclusive de 2000 m'attirerais au vue de l'ambiance cuir alcantara comme mon ex XMV6.


Ses descendantes sont les 2 générations de C5 mais sans activa et avec une conception hydraulique complètement différente.


La C6, c'est le même système hydraulique mais avec une ligne intemporelle et inédite à l'inverse des C5 X7.


Qu'attends-tu de notre forum ? Découvrir la C6 ? Jauger les propriétaires.


SVP


Guillaume


 
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Eaflip
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PostPosted: 26/11/2018, 22:24    Post subject: [Eaflip] Aug l'Activiste Reply with quote

Haha même dans les séries une il y a le cuir noir beige ou cuir alcantara. 
J'ai aussi une V6 Exclusive de 1997, elle a le cuir alcantara.


Je suis Citroëniste alors j'aimerai acquérir plus tard une C5 et une C6. 
J'ai un ami qui a une C5 X7 que j'entretiens. Je viens ici pour discuter avec vous de la marque, des modèles C5/C6, d'hydraulique et de mécanique (c'est une de mes passions).
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TexMurphy
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PostPosted: 28/11/2018, 20:15    Post subject: [Eaflip] Aug l'Activiste Reply with quote

Bonjour et bienvenue sur ce forum 
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Eaflip
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PostPosted: 28/11/2018, 20:55    Post subject: [Eaflip] Aug l'Activiste Reply with quote

Merci ! Smile 


Pour avoir accès aux rubriques techniques il faut payer la cotisation ? 
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albertotomba
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PostPosted: 28/11/2018, 21:03    Post subject: [Eaflip] Aug l'Activiste Reply with quote

Un jeune qui aime la Xantia c'est pas banal, et pourtant elle le mérite, c'est pas la plus belle des berlines mais ça reste moins moche que n'importe quel SUV actuel. elle a l'air nickel !

La xantia manque à mon gout d'originalité citroen. La Bx, pas plus belle loin de là, me plait pourtant davantage, elle sent plus le citron !
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Ganesh
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PostPosted: 28/11/2018, 21:37    Post subject: [Eaflip] Aug l'Activiste Reply with quote

Bienvenue Augustin,  Wink  ta présentation est très complète Mr. Green


J'aime bien l'Activa Very Happy
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guillaume50
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PostPosted: 28/11/2018, 22:48    Post subject: [Eaflip] Aug l'Activiste Reply with quote

Eaflip wrote:
Merci ! Smile 


Pour avoir accès aux rubriques techniques il faut payer la cotisation ? 



Bonsoir

Il te faut avoir posté au moins 10 messages d'intérêts pour les autres membres comme indiqué dans le règlement.

Tu peux déjà participer à quelques sujets ouverts mais aussi nous présenter plus en détail tes ZANZAN dans ce même post.

SVP

Guillaume
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Eaflip
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PostPosted: 30/01/2019, 12:35    Post subject: [Eaflip] Aug l'Activiste Reply with quote

Salut, 


Désole pour mon inactivité.. 
Voici les photos de l'Activa V6, elle est de Corse comme le montre la plaque. Elle a toutes les options sauf l'airbag passager 
J’étais allé la chercher sur Nice en 2015/2016. Elle est actuellement au garage car j'ai tout démonté pour la remettre en état. Je dois encore remonter le moteur, après je pourrais attaquer la carrosserie. 







On remarque le cuir HS sur le coté !






Il faut que je trouve une paire de dome. Si quelqu'un connait une personne qui a de la pièce de Xantia V6 je suis preneur ..
Je prendrais le temps pour vous mettre des photos de tout ce que j'ai fait.
Je posterai des photos de la V6 Exclusive dès que possible. 
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