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[REGIS2A] C6 V6 3.0 exclusive 2008
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Hurtevent
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PostPosted: 29/03/2019, 09:55    Post subject: [REGIS2A] C6 V6 3.0 exclusive 2008 Reply with quote

Hello tous,
Bon à savoir si vous voulez régler le problème
Shocked Les feux de brouillard sont réglables par la petite molette à gauche sur la photo, on y accède par la dépose du bloc feu diurne/clignotant ,
C'est pas évident de passer la main , je vous l'accorde.


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BX Ourane TD 1992, BX sport 1986, DS21 IE pallas 1972, GS Club 1015 1970.
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PostPosted: 29/03/2019, 09:55    Post subject: Publicité

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REGIS2A
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PostPosted: 29/03/2019, 10:22    Post subject: [REGIS2A] C6 V6 3.0 exclusive 2008 Reply with quote

Merci pour l'information Mais du coup comment être sur du réglage si on veut le faire 
Moi cela m'intéresse pour avoir un CT vierge de chez vierge même si je mets les antibrouillards 2 fois dans l'année 
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Hurtevent
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PostPosted: 29/03/2019, 10:37    Post subject: [REGIS2A] C6 V6 3.0 exclusive 2008 Reply with quote

Ha oui mais le réglage c'est haut et bas avec la molette, c'est un réglage horizontal notés sur ton CT, les feux sont fixés sur le parchoc à voir peut être de ce côté là,
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REGIS2A
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PostPosted: 29/03/2019, 10:41    Post subject: [REGIS2A] C6 V6 3.0 exclusive 2008 Reply with quote

Peut être en mettant des cales entre les fixation mais il faut avoir une base de réglage 
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paddy citron
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PostPosted: 29/03/2019, 15:12    Post subject: [REGIS2A] C6 V6 3.0 exclusive 2008 Reply with quote

Si vous permettez, ne vous affolez pas sur vos antibrouillards... car si vous avez une remarque, c'est qu'il y a une stratégie de la part des centres de contrôle technique et de leur structure nationale.... il faut savoir que si un défaut est constaté sur plus de 20% des véhicules contrôlés, il peuvent demander l'année suivante que le défaut apparaisse dans la liste des défaut soumis à contre-visite...... pour l'instant, ils n'y sont pas parvenus, mais cela ne les découragera pas.... et quand ce sera le cas, ils trouveront d'autres nouveautés....     Les affaires sont les affaires, et la sécurité n'a que peu à voir.... tout comme avec les radars...
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stevar
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PostPosted: 29/03/2019, 19:36    Post subject: [REGIS2A] C6 V6 3.0 exclusive 2008 Reply with quote

paddy citron wrote:
Si vous permettez, ne vous affolez pas sur vos antibrouillards... car si vous avez une remarque, c'est qu'il y a une stratégie de la part des centres de contrôle technique et de leur structure nationale.... il faut savoir que si un défaut est constaté sur plus de 20% des véhicules contrôlés, il peuvent demander l'année suivante que le défaut apparaisse dans la liste des défaut soumis à contre-visite...... pour l'instant, ils n'y sont pas parvenus, mais cela ne les découragera pas.... et quand ce sera le cas, ils trouveront d'autres nouveautés....     Les affaires sont les affaires, et la sécurité n'a que peu à voir.... tout comme avec les radars...



Quelle tristesse, à certain moment on comprend les gilets jaunes, c'est un peu pareil ici en Belgique, ils ont décidés de recaler les véhicules avec un éclat dans le pare brise même si il est réparé et hors du champ de vison du conducteur.


Sécurité mon LUC...
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paddy citron
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PostPosted: 29/03/2019, 23:44    Post subject: [REGIS2A] C6 V6 3.0 exclusive 2008 Reply with quote

stevar wrote:
paddy citron wrote:
Si vous permettez, ne vous affolez pas sur vos antibrouillards... car si vous avez une remarque, c'est qu'il y a une stratégie de la part des centres de contrôle technique et de leur structure nationale.... il faut savoir que si un défaut est constaté sur plus de 20% des véhicules contrôlés, il peuvent demander l'année suivante que le défaut apparaisse dans la liste des défaut soumis à contre-visite...... pour l'instant, ils n'y sont pas parvenus, mais cela ne les découragera pas.... et quand ce sera le cas, ils trouveront d'autres nouveautés....     Les affaires sont les affaires, et la sécurité n'a que peu à voir.... tout comme avec les radars...





Quelle tristesse, à certain moment on comprend les gilets jaunes, c'est un peu pareil ici en Belgique, ils ont décidés de recaler les véhicules avec un éclat dans le pare brise même si il est réparé et hors du champ de vison du conducteur.


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C'est bien pour ça qu'il faut faire exploser cette putain d'europe de mon luc....
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stevar
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PostPosted: 30/03/2019, 00:47    Post subject: [REGIS2A] C6 V6 3.0 exclusive 2008 Reply with quote

c'est pas l'Europe. C'est au niveau national que des blaireaux décrètent ce genre de connerie,L'Europe n'a rien à voir, c'est pas l'Europe qui met les nationales en France à 80Km/H.
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paddy citron
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PostPosted: 30/03/2019, 14:08    Post subject: [REGIS2A] C6 V6 3.0 exclusive 2008 Reply with quote

stevar wrote:
c'est pas l'Europe. C'est au niveau national que des blaireaux décrètent ce genre de connerie,L'Europe n'a rien à voir, c'est pas l'Europe qui met les nationales en France à 80Km/H.


Vous vous trompez lourdement.... il n'y a plus de décision qui ne soit la transcription des consignes européennes....si il y a une sévérisation des contrôles techniques identique en Belgique et en France.... vous pouvez considérer qu'il n'y a que l'effet du hasard.... mais je vous dit, pour avoir fouillé cette question, il n'y a pas de hasard.... mais votre droit reste de croire ce qu'il vous arrange de croire...!!!!!!!
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