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Revue technique C6
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Benj
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MessagePosté le: 17/04/2016, 17:42    Sujet du message: Revue technique C6 Répondre en citant

Voir là pour ceux que cela intéresse : http://www.revue-technique-auto.fr/rta-citroen/1994-e-rta-citroen-c6-essenc…
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MessagePosté le: 17/04/2016, 17:42    Sujet du message: Publicité

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pepe07
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MessagePosté le: 17/04/2016, 17:49    Sujet du message: Revue technique C6 Répondre en citant

Merci Benj
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Cordialement
Jean-François
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Benj
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MessagePosté le: 17/04/2016, 19:53    Sujet du message: Revue technique C6 Répondre en citant

Bon bah très déçu, juste valable pour le petit entretien  Rolling Eyes
Donc je ne conseille pas.
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Fab26
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MessagePosté le: 17/04/2016, 20:06    Sujet du message: Revue technique C6 Répondre en citant

Merci pour le retour! Okay
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Le moustique se trouva fort dépourvu quand le pare-brise fut venu...
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MessagePosté le: 18/04/2016, 11:28    Sujet du message: Revue technique C6 Répondre en citant

Bonjour. Very Happy
En regardant ce lien, je m'appercois qu'il existe deux types différents dans la version du 2.2 HDI.
Quelle est la différence et comment connaître la version qui nous concerne, svp ? Wink
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Didier.
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benoitxb
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MessagePosté le: 18/04/2016, 13:00    Sujet du message: Revue technique C6 Répondre en citant

Je n'ai pas ouvert le lien donc j'ignore si c'est de cela que tu parle mais j'ai en souvenir que le 2,2 est différent en puissance entre la Belgique et la France par exemple. 
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MessagePosté le: 18/04/2016, 13:11    Sujet du message: Revue technique C6 Répondre en citant

benoitxb a écrit:
Je n'ai pas ouvert le lien donc j'ignore si c'est de cela que tu parle mais j'ai en souvenir que le 2,2 est différent en puissance entre la Belgique et la France par exemple. 





??
Bein à ce moment la, les autres motorisations aussi alors, non ?
Regarde ci dessous :


2.2HDI 170 16V Turbo FAP (125kW) -4HS/4H01 / DW12BTED4- A6
2.2HDI 170 16V Turbo FAP (125kW) -4HT/4H01 / DW12BTED4- M6
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Didier.
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benoitxb
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MessagePosté le: 18/04/2016, 13:22    Sujet du message: Revue technique C6 Répondre en citant

Sur les exemples que tu me donne il y a la boîte auto puis l'autre en boîte Manuel. Les V6 eux sont uniquement en boîte auto.
Pour la différence de puissance sur le 2,2 (à préciser) mais je crois qu'il y a un rapport avec les normes anti pollution du pays.
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MessagePosté le: 18/04/2016, 15:20    Sujet du message: Revue technique C6 Répondre en citant

Ok.
Je n'avais pas pensé aux différences de boîte.


Merci Benoît.  Okay
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paddy citron
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MessagePosté le: 18/04/2016, 22:34    Sujet du message: Revue technique C6 Répondre en citant

benoitxb a écrit:
Sur les exemples que tu me donne il y a la boîte auto puis l'autre en boîte Manuel. Les V6 eux sont uniquement en boîte auto.
Pour la différence de puissance sur le 2,2 (à préciser) mais je crois qu'il y a un rapport avec les normes anti pollution du pays.


C' est en fait un problème de fiscalité.... au dessus de 163 cv je crois, ils passent a une catégorie fiscale supérieure.....
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MessagePosté le: 19/04/2016, 09:16    Sujet du message: Revue technique C6 Répondre en citant

Peut être mais en l'occurence les deux 2.2 HDI ont la même puissance.  Wink
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bertrand07
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MessagePosté le: 19/04/2016, 11:56    Sujet du message: Revue technique C6 Répondre en citant

Oui là dans ton exemple c'est boîte méca / boîte auto
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philippe sroka
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MessagePosté le: 19/04/2016, 12:10    Sujet du message: revue technique c6 Répondre en citant

à mon avis  la puissance est la mème
 je parle de la puissance  moteur


 après je pense que la puissance  à la  sortie de boîte , ben  dépend de ..... la boîte






 je pense  que c est comme  les motos  avant bridées  à 100 cv


 la plaque  indiquait 106 cv   et certainement 100 cv  à la roue arrière
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paddy citron
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MessagePosté le: 19/04/2016, 21:13    Sujet du message: Revue technique C6 Répondre en citant

C659 a écrit:
Peut être mais en l'occurence les deux 2.2 HDI ont la même puissance.  Wink


C' est exact, je répondais a l' interrogation sur la belgique.... pour le 2,2L il faudrait vérifier le couple.... je crois qu' il est plus important sur la BVA....(qui encaisse mieux ...)
c' était le cas sur la c5 I ph II... 370 nm sur BVM... 400 nm sur BVA....
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le gall
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MessagePosté le: 27/04/2016, 18:05    Sujet du message: Revue technique C6 Répondre en citant

j'ai acheté ça c'est indigne vu le prix , je voulais voir ou était le filtre à huile ben niké on voit rien !

sur le 2.7 il est ou le filtre à huile ?
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