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benoitxb
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MessagePosté le: 18/03/2016, 20:32    Sujet du message: C5 ou C6 Répondre en citant

jocx77 a écrit:
Bonjour à tous,

Est il possible d'adhérer au club même si on n'a pas une C6?



Bonjour, 
Bien sur et ce sera avec plaisir que l'on accueillera au sein du Club un futur possesseur de C6 
Okay  


Au plaisir 
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MessagePosté le: 18/03/2016, 20:32    Sujet du message: Publicité

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bertrand07
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MessagePosté le: 18/03/2016, 20:53    Sujet du message: C5 ou C6 Répondre en citant

Il vient d'acheter une C5 Benoit.

Tu peux adhérer pour les avantages, par contre pour les sorties c'est exclusivement en C6.
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benoitxb
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MessagePosté le: 18/03/2016, 20:56    Sujet du message: C5 ou C6 Répondre en citant

jocx77 a écrit:
Bonjour à tous,
A présent il me reste la partie "plaisir" à résoudre, c'est à dire dénicher une C6 V6i pour les weekend dans les mois qui viennent.



Un achat futur Bertrand.
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jocx77
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MessagePosté le: 18/03/2016, 22:10    Sujet du message: C5 ou C6 Répondre en citant

Je ne savais pas qu'en plus il y avait des avantages.  Very Happy

En fait même si je n'ai pas encore de C6, j'ai passé de longues heures à éplucher de nombreux posts et tutos sur votre forum. Je me dis que la moindre des choses, c'est de saluer le boulot accompli par les membres, de faire vivre le club. Si au passage ça peut payer un verre aux mécanos du groupe pour les encourager à faire des nouveaux tutos, ça sera avec plaisir!

J'aimerai concrétiser l'achat cet été mais il n'y a pas d'urgence. Et, quelque part dans ma tête il y aussi la C6 2.2 qui traine. Je me dis que ça serait vivre la C6 autrement, certes pas avec autant de noblesse qu'un V6 mais au moins je n'en deviendrai pas esclave (peur de la sortir dans le sel, me la faire rayer, lui coller trop de km...)

Affaire à suivre et merci pour votre accueil.

Je vais donc réponse à ma question initiale, celle que j'ai posé à l'ouverture de ce post: C5 ou C6? Ca sera les 2!

Bonne soirée.
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guillaume50
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MessagePosté le: 18/03/2016, 22:34    Sujet du message: C5 ou C6 Répondre en citant

Bonsoir

Ne pas négliger le budget exploitation et le PRK (Prix de reviens kilométrique). La C6 reste couteuse autant que l'était l'XM. Même pour se faire plaisir en roulant peu ça reste des sous à sortir.

Pour mémo ma C6 me revient à 0.75 euros le KM tout inclus (11000 km/ans) y compris l'amortissement de l'auto sur 7 ans. Pas de charge de crédit ou de box à payer en revanche.

Afin de faire un parallèle ma ZX quotidienne (9000 km/ans) (rien à voir je l'accorde mais une voiture à charge quand même) revient à 0.26 euros le KM.

La feu XM tournait à 0.65 Euros le KM, la vieille GSA est à 0.40 pénalisée par ses 2000 km/an mais l'amortissement est quasi nul en 20 ans. Le peu de dépenses n'est pas amorti en KM.

Comptablement vôtres.

Guillaume
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jocx77
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MessagePosté le: 20/03/2016, 16:12    Sujet du message: C5 ou C6 Répondre en citant

Impressionnant ces calculs.

C'est vrai que ce n'est pas négligeable mais j'aime autant ne pas y faire trop attention sinon c'est un coup à faire les calculs sur la route et à plomber les vacances! Very Happy

C'est pour ça que je songe à une 2.2. A priori elle est moins couteuse, plus simple et elle n'a pas ce côté "collectionnable" de la V6i (pour le moment en tous cas).

Je me posais une question, d'après vous, est ce que la cote des C6 va stagner où elle est ou est ce qu'elle va encore descendre?

Jo.
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bertrand07
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MessagePosté le: 20/03/2016, 16:48    Sujet du message: C5 ou C6 Répondre en citant

Pour le moment, puisque c'est le moteur le moins produit, un futur collector donc !
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jocx77
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MessagePosté le: 20/03/2016, 17:07    Sujet du message: C5 ou C6 Répondre en citant

Oui mais d'ici là on organisera des chasses au gasoil, on fera bruler des Diesel sur les places publiques! Very Happy

Je crois avoir déjà posé la question et elle était restée sans réponse. Y a-t-il des chiffres officiels concernant la production? V6i et V6d, 2.2, Lignage, exclusive...?
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bertrand07
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MessagePosté le: 21/03/2016, 11:56    Sujet du message: C5 ou C6 Répondre en citant

Bienvenue au club !

11.8% d'essence
12.2% de 2.2 BVM

C'est proche !
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MessagePosté le: 21/03/2016, 14:41    Sujet du message: C5 ou C6 Répondre en citant

Merci!

En effet oui, très proche!

C'est même bizarre car quand on voit le nombre d'annonce pour des 2.2 on croirait qu'il y en a eu des millions!
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benoitxb
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MessagePosté le: 21/03/2016, 14:45    Sujet du message: C5 ou C6 Répondre en citant

D'un autre côté une auto comme la C6 pour ma part se conçoit avec un V6 que ce soit hdi ou essence bien plus noble sur une auto de ce standing. Mais j'avoue que le 4 cylindres à le mérite d'être plus économe et moins coûteux à l'usage c'est également l'une des raisons pour lesquelles citroen la sortie avec cette motorisation.... Pour moi les chiffres signifie cela. 
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jocx77
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MessagePosté le: 06/04/2016, 16:17    Sujet du message: C5 ou C6 Répondre en citant

Salut à tous,

J'ai vu une C6 intéressante. Je dois encore y réfléchir et négocier mais on tient le bon bout.

Je voulais faire une petit retour d'expérience sur ma C5 2.2 HDi bva achetée il y a maintenant 15 jours ou 3 semaines mais je ne sais pas trop ou poster? Dois-je le faire ici à la suite ou est ce qu'il n'est pas préférable de refaire une nouvelle présentation dans la section C5?

jo.
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Séb21
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MessagePosté le: 06/04/2016, 21:27    Sujet du message: C5 ou C6 Répondre en citant

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jocx77
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MessagePosté le: 14/04/2016, 18:21    Sujet du message: C5 ou C6 Répondre en citant

Salut,

Me revoilà donc pour me confier sur ma C5 1 phase 2 Exclusive 2.2 hdi. Avant d'acheter cette auto je n'ai jamais trouvé d'avis très pertinents et très complets sur le net. Je me dis que ça pourra peut être aider quelques futurs acquéreurs. 

Initialement j'hésitais entre une C6 ou une C5 V6i pour remplacer la voiture des beaux jours. Parallèlement à cette recherche il m'a aussi fallu trouver une auto pour le quotidien au budget d'achat et d'usage plus raisonnable.
Forcément, en cherchant une C6 et des infos la concernant, j'ai commencé à tomber sur des annonces pour des C5 première génération à des prix dérisoires. Pourquoi si peu? Je me suis penché sur le sujet.

C'est avec 3500 Euros que j'ai acheté une Exclusive 2.2 BVA fin 2005 avec 125 000 km au compteur. Une allemande à motorisation identique, à finition identique, kilométrage et gamme équivalente vaut au bas mot 9 000 Euros.

Mon raisonnement est donc le suivant:
Ca me laisse 5 500 Euros pour mettre du gasoil, l'entretenir et éventuellement réparer sur les 4 prochaines années (même si je fais 12 capteurs de hauteur et 1 BHI, et 12 sphères j'y serai pas encore). Dans la mesure où on ne parle pas d'une voiture passion, c'est comme un entrepreneur qui choisi son camion. Il va au meilleur prix et généralement il se fou de savoir si son trafic est plus beau qu'un Transit. Il veut du pratique.
Il regarde aussi l'entretien et se renseigne sur les qualités du garage du coin mais quand on est bricoleur et avec ce forum, il me semble qu'on peut se passer du garage pour pas mal de choses. Very Happy

Elle n'est pas aussi belle qu'une Série 3 et alors, au moins je peux me garer à carrefour sans avoir peur de me la faire rayer ou voler...
Elle n'est pas aussi classe qu'une A4? Et alors, elle est franchement plus confortable et elle a un hayon.

Au rayon de la fiabilité il est vrai qu'on voit des avis négatifs sur le net mais comme toujours, les gens heureux vont rarement s'épancher. De plus, quand on voit le nombre de C5 commercialisées, elle ne peuvent pas toutes être des bêtes à chagrin.

Voila enfin la partie essai:

Le look:
Heu... Son coffre est énorme!

L'intérieur:
Je sors d'une BMW qui a 20 ans et honnêtement, monter dans une C5, c'est faire un pas en arrière question qualité générale et finition. Mais à 3 500 Euros...
Par contre c'est agréable dans la mesure ou tout est moelleux, souple à manœuvrer. Tout et lisible, il y des rangements... C'est spacieux et surtout lumineux. Les allemandes sont rarement des voitures dont les habitacles sont lumineux.
N'oublions pas que cette voiture est équipée d'un pack son JBL, de vitres feuilletées, d'une pare-brise athermique... Chez BM il faut au moins plonger dans une Série 5 ou 7 pour trouver ça. Ca ne coute pas 3 500 Euros...

Après on n'y pense pas toujours mais cette voiture est bien classée Euro NCAP, elle a des Airbags de partout (l'Exclusive du moins), il y a les Isofix (il faut avoir des gosses pour comprendre), les Xénons directionnels...

L’agrément:
Ce moteur couplé à cette boîte auto c'est merveilleux. La boite 4 ça peut faire peur sur le coup mais les vitesses passent sans a coups (à part des fois quelques réactions bizarres au rétrogradage mais c'est rare) et quel silence de fonctionnement pour un mazout! Le moteur fait si peut de bruit qu'on entend presque trop l'air qui siffle sur l'antenne et mes vieux pneus à l'arrière qui vivent leurs derniers kilomètres en souffrance (d'où les 3 500 Euros)...
Question tenue de route c'est une C5 donc les sportifs peuvent repasser plus tard et encore qu'avec le mode sport, ça passe pas mal. Mais bon, un gasoil et une boîte auto c'est vraiment pas fait pour.
Pour le confort ça n'est bien entendu pas une CX mais pour le test j'ai une bosse "type" à côté de chez moi... Je ne la sentais absolument pas en CX, j'étais secoué avec toutes les autres non hydrau et là, le la sens à peine avec la C5. Donc au risque d'en surprendre plus d'un, une C5 est plus confortable qu'une BMW! Very Happy En fait il n'y a qu'a faible allure sur des petites bosses répétées que la C5 est un peu sèche.

En fait cette voitures est une sorte de pari. Si elle me fait 3 à 4 ans sans pannes et 80 000 km, ça sera l'affaire du siècle. Si elle me fait des misères je pourrais toujours me consoler en me disant qu'elle ne m'a couté "que" 3 500 Euros.

Niveau conso, parce que ça intéresse pas mal de monde, autant sur autoroute à 130 c'est un chameau, sur des petits trajets (c'est pas fait pour un 2.2hdi) on fait du 8 litres.

J'espère avoir été complet. Bien entendu je compare avec des BMW et des Audi qui ont 10 ans comme la C5. A côté je ne sais pas ce que valent les Laguna et autres 407 en comparaison. Je ne connais pas.

Si vous avez d'autres questions n'hésitez pas.

Jo.
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