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L'hydractive indispensable pour vous ?
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Seriez-vous prêt à acheter la remplaçante de la C5 ou de la C6 sans l'hydractive ?
oui
17%
 17%  [ 8 ]
non
78%
 78%  [ 37 ]
C'est quoi ?
4%
 4%  [ 2 ]
Total des votes : 47

Auteur Message
pepelle
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MessagePosté le: 26/09/2015, 13:56    Sujet du message: L'hydractive indispensable pour vous ? Répondre en citant

J'ai répondu non,
les suspension à ressort ne seront jamais aussi performantes que les hydrauliques,
récemment j'ai fait un trajet en C3 pratiquement neuve,
c'est confortable mais dès que la route se dégrade , on sent tout de suite le mauvais revêtement,
alors que même ma Bx de 300000 km ,avec des sphères en état quand même survole tous ça royalement
et vu les baisses de dotation de l'état aux collectivités, département compris
je crains que l'état des routes,déjà pas terrible ne s'arrange pas du tout
donc une Citroën sans hydraulique c'est juste une caisse comme les autres,sans attrait particulier
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MessagePosté le: 26/09/2015, 13:56    Sujet du message: Publicité

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C659
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MessagePosté le: 26/09/2015, 14:40    Sujet du message: L'hydractive indispensable pour vous ? Répondre en citant

Petite parenthèse pour répondre à pepelle.
Dans les années 80 je roulais en CX avec un confort royal.
Cependant je suis parfois monté dans la Renault 20 d'un collègue de travail et je fus trés agréablement surpris par son confort qui était à armes égales avec ma CX. Pourtant on parlait bien d'amortisseurs classiques.
Ceci dit je n'ai fait que de la vile dans cette R20. Mais les irrégularités de la route étaient super bien amortis avec une trés grande souplesse.
Fin de parenthèse. Wink
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Didier.
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pepelle
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MessagePosté le: 26/09/2015, 16:42    Sujet du message: L'hydractive indispensable pour vous ? Répondre en citant

La R20 amortissais bien,mais au prix d'un effet balançoire digne de la DS,
et puis il ne fallait pas mettre 2 packs d'eau dans le coffre au risque d'avoir le cul qui traîne par terre
un des atouts indéniable de la suspension Citroën est l'assiette constante,
ce que je vérifie régulièrement avec mon break XM, équipé de sphère confort,
suspension bateaux à la CX due aux sphères spéciales,
assiette constante même chargé avec 500 kg dans le coffre,
c'est d'ailleurs assez piegeur,l'assiette est constante,le confort à peu près pareil,
par contre quand un virage arrive......la physique reprend ses droits et les 500 kg se font rappeler d'eux,
une grande prudence est de mise
pour en finir avec Renault, un collègue de travail à une Laguna 2,
et d'après lui,rien qu'en faisant le plein et en mettant la main sur la voiture,il la sent descendre....
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C659
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MessagePosté le: 26/09/2015, 17:32    Sujet du message: L'hydractive indispensable pour vous ? Répondre en citant

Oui, ça je sais mais c'est une autre histoire.
Le moelleux était là . Very Happy
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Didier.
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guillaume50
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MessagePosté le: 26/09/2015, 19:57    Sujet du message: L'hydractive indispensable pour vous ? Répondre en citant

Bonsoir

Oui les R20 R30 étaient assez moelleuses. Mais une vraie balançoire.

Mon ex SCENIC du boulot 1ere génération était assez confortable mais avec une tenue de route aléatoire dès que les conditions climatiques se dégradaient.

La ZX a un confort acceptable si je la compare à la GSA mais ne lisse pas les irrégularités de la route comme l'ancêtre.

L'essai d'une DS4 et d'une 5 m'a permis de constater que le moelleux de la C6 est bien loin.

Maintenant, faut se rendre à l'évidence, vu que la marque ne propose plus rien en hydraulique à venir.

SVP

Guillaume
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pepelle
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MessagePosté le: 26/09/2015, 21:10    Sujet du message: L'hydractive indispensable pour vous ? Répondre en citant

C'est bien le problème avec des ressorts,
c'est soit ou la tenue de route OU le confort,
il n'y a que la suspension Citroën pour avoir concilier les 2
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arnages
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MessagePosté le: 26/09/2015, 21:59    Sujet du message: L'hydractive indispensable pour vous ? Répondre en citant

Il semblerait que faire un bon temps sur le Nürburgring soit devenu le critère prédominant des metteurs au point châssis. Même chez Rolls on s'est plié à cette mascarade. Si encore toutes nos routes ressemblaient à des circuits, je veux bien. Or, avec la multiplication de ces fléaux modernes que sont les "ralentisseurs", les suspensions en bois modernes avouent très vite leur limite. Pas de souci avec mon Hydroën qui abolit ces saloperies en douceur même au delà des 30 à l'heure autorisés, mais avec le coupé, même en freinant des quatre fers, c'est pan-pan cu-cul à chaque fois. Je veux même pas imaginer le comportement d'une DS5. Avantage : l'amélioration notable de la fermeté postérieure des conductrices. Ce qui expliquerait pourquoi on ne leur a jamais autant vendu de tapeculs : Mini, Fiat 500, DS3...
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pepper
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MessagePosté le: 26/09/2015, 22:21    Sujet du message: L'hydractive indispensable pour vous ? Répondre en citant

Je plu sois arnage
Avec la megane coupé a madame  avec les 2 petit enfants derrière même des ralentisseurs ou le dessous de caisse frotte et pourtant je les passe presque a l’arrêt .
J'ai déjà du changer toutes la ligne d’échappement a cause de ça un ralentisseur pris un peu trop vite l’échappement a pas aimé .
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pepelle
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MessagePosté le: 27/09/2015, 02:16    Sujet du message: L'hydractive indispensable pour vous ? Répondre en citant

Expliquez moi un peu ce qu'est un ralentisseur à moi qui n'ai que des hydroen .......;-))))
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C659
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MessagePosté le: 27/09/2015, 08:34    Sujet du message: L'hydractive indispensable pour vous ? Répondre en citant

Pas la peine d'essayer de t'expliquer Pepelle.Si tu n'as que des Citroën Hydrauliques tu ne comprendra pas.  Mort de Rire
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Didier.
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pepper
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MessagePosté le: 27/09/2015, 13:51    Sujet du message: L'hydractive indispensable pour vous ? Répondre en citant

pepelle a écrit:
Expliquez moi un peu ce qu'est un ralentisseur à moi qui n'ai que des hydroen ..;-))))
Ralentisseur ou gendarme couché .
Espèce de truc inventé par nos élites pour que tout le monde roule en Citroën hydroen . Mort de Rire
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will2406
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MessagePosté le: 27/09/2015, 18:44    Sujet du message: L'hydractive indispensable pour vous ? Répondre en citant

Non c 'est pour faire plaisirs aux casses bonbons qui habitent ces rues truffé de pièges à voitures, et aux associations de vieux "chnocs" qui se croient au dessus de tout qui n 'aime pas les voitures mais se déplacent quand même avec.
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46chris46
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MessagePosté le: 28/09/2015, 11:19    Sujet du message: Re: l hydractive Répondre en citant

philippe sroka a écrit:
 perso la suspension des cx ou bx me convenaittu veux dire hydractive ou hydropneumatique?

Je veux dire un système de suspensions pilotées peut importe le nom hydractique 3+ ou autre...
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46chris46
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MessagePosté le: 28/09/2015, 11:20    Sujet du message: L'hydractive indispensable pour vous ? Répondre en citant

pepelle a écrit:
J'ai répondu non,les suspension à ressort ne seront jamais aussi performantes que les hydrauliques,
récemment j'ai fait un trajet en C3 pratiquement neuve,
c'est confortable mais dès que la route se dégrade , on sent tout de suite le mauvais revêtement,
alors que même ma Bx de 300000 km ,avec des sphères en état quand même survole tous ça royalement
et vu les baisses de dotation de l'état aux collectivités, département compris
je crains que l'état des routes,déjà pas terrible ne s'arrange pas du tout
donc une Citroën sans hydraulique c'est juste une caisse comme les autres,sans attrait particulier

Exactement !!
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Fab26
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MessagePosté le: 28/09/2015, 11:58    Sujet du message: L'hydractive indispensable pour vous ? Répondre en citant

Pour remplacer les bouboules, faut peut être attendre d'essayer les nouvelles technologies comme la suspension électromagnétique de chez Bose?
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Le moustique se trouva fort dépourvu quand le pare-brise fut venu...
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