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Bonjour à tous, pour faire court: je me verrai bien en C6
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bertrand07
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MessagePosté le: 04/09/2015, 11:08    Sujet du message: Bonjour à tous, pour faire court: je me verrai bien en C6 Répondre en citant

La C6 je pense ?
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MessagePosté le: 04/09/2015, 11:08    Sujet du message: Publicité

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guigui28
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MessagePosté le: 04/09/2015, 11:24    Sujet du message: Bonjour à tous, pour faire court: je me verrai bien en C6 Répondre en citant

merci de vos réponses, j'essaierai d'essyaer les deux si l'occasion me le permet. J'en ai vu deux à vendre (v6 et 2.2) dans la même ville.

Sinon, que surveiller en particulier dans les kilométrages aux alentours des 110 000kms. Quels sont les frais à prévoir dans ces eaux là?
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Fab26
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MessagePosté le: 04/09/2015, 12:50    Sujet du message: Bonjour à tous, pour faire court: je me verrai bien en C6 Répondre en citant

bertrand07 a écrit:
La C6 je pense ?

Voila, http://www.forumc6.com/t5610-Comparatif-2-2-vs-2-7.htm#p84034

Sinon, la 1ere chose à surveiller sur une C6 de 110000 c'est LE CARNET D'ENTRETIEN. Vidange BVA obligatoire, voir les traces de LDS au niveau et sous le réservoir à gauche. Fuite souvent provoquée par une descente trop rapide d'un pont. Si humidité, l'alternateur ne vieillira pas!
Traquer le moindre bruit de roulage. Privilégier un essai vitre ouverte sur route bosselée, pavé, défoncé et à basse vitesse. Cela fera ressortir tous les bruits de rotules, biellette, frip.

Les soucis apparaissent en moyenne autours des 140/150000kms comme l’évaporateur, l'alternateur, Egr...
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Le moustique se trouva fort dépourvu quand le pare-brise fut venu...
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 19:40    Sujet du message: Bonjour à tous, pour faire court: je me verrai bien en C6

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