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[Will2406] Xantia activa V6
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will2406
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MessagePosté le: 27/03/2016, 16:33    Sujet du message: [Will2406] Xantia activa V6 Répondre en citant

Bonjour

Bon en attendant la durite j 'ai changé également:

-le raccord 4 voies made bye Xantia007 du club activa
-les biellettes sc car made by activa club

voili voilà Okay
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MessagePosté le: 27/03/2016, 16:33    Sujet du message: Publicité

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arnages
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MessagePosté le: 27/03/2016, 17:25    Sujet du message: [Will2406] Xantia activa V6 Répondre en citant

Du coup, tu as senti un changement dans le comportement ?
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will2406
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MessagePosté le: 27/03/2016, 19:52    Sujet du message: [Will2406] Xantia activa V6 Répondre en citant

Je te dirais  cela quand la durite sera remplacée.  Elle  est bloquée. 
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Séb21
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MessagePosté le: 02/04/2016, 16:58    Sujet du message: [Will2406] Xantia activa V6 Répondre en citant

bon j'ai pas tout relu mais c'est ici que tu parlais de ta pompe HP qui fuyait?
la mienne aussi depuis peu,j'ai l'impression que ça se situe entre le corps de pompe et le couvercle,juste derrière la poulie
tu as eu quoi toi?

de même,c'est quelle pièce que tu as fait faire par GTT?
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MessagePosté le: 02/04/2016, 18:07    Sujet du message: [Will2406] Xantia activa V6 Répondre en citant

J'ai acheté les joints des pistons (6) et le joint du corps de pompe.  
Le joint spy de l'axe,  ça fuit rarement et j'ai bien fait de laissé ça ne fuit plus.  


C'est facile à refaire.  Un coup de marteau bien à plat sur les têtes des bouchons et ça se dévisse bien.


GTT m'a refait une durite d'alimentation du vérin sc car avant qui fuyait pas mal.  
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Séb21
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MessagePosté le: 02/04/2016, 19:06    Sujet du message: [Will2406] Xantia activa V6 Répondre en citant

tu avais fait des photos,je me trompe?
c'est sur le forum activa alors?
je vais retourner voir ce soir
tu as commandé ça où les joints?
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will2406
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MessagePosté le: 02/04/2016, 19:48    Sujet du message: [Will2406] Xantia activa V6 Répondre en citant

Non je n'ai pas fait de tuto.  Juste la pompe remontée.  
J'ai commandé via PC.  Je te donne les réf ce week-end. 
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will2406
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MessagePosté le: 02/04/2016, 21:47    Sujet du message: [Will2406] Xantia activa V6 Répondre en citant

voilà les référence seb:

6 joints 402687 16x1.9 vert (piston DA)
2 joints 402688 19x2.4 noir (piston HP)
1 joint 402686 44.2x3 noir (palier avant)

et j 'ai également changé 3 vis:

3 vis 923 C2 Q:03 VIS TH DIAM 8X125-80

mais ça c 'est pas obligé

c 'est pas compliqué à faire

et à l 'époque j 'avais hésité à changer le joint spy. ça ne fuit pas finalement, j 'ai bien fait de m 'abstenir. tu en as pour 20/30€ de joints.
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MessagePosté le: 02/04/2016, 21:50    Sujet du message: [Will2406] Xantia activa V6 Répondre en citant

ok merci,pas moyen de retrouver tes photos Crying or Very sad
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will2406
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MessagePosté le: 02/04/2016, 22:08    Sujet du message: [Will2406] Xantia activa V6 Répondre en citant

j 'ai que celle ci seb.

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will2406
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MessagePosté le: 02/04/2016, 22:11    Sujet du message: [Will2406] Xantia activa V6 Répondre en citant

arnages a écrit:
Du coup, tu as senti un changement dans le comportement ?
Mon cher Laurent, oui. cette fois ça vire vraiment à plat, ça claque sa mère Mr. Green
J 'ai senti que la voiture avait un comportement différent. même en appuie rapide, c 'est flagrant.
reste à voir ce que ça donnera en slalom  Okay
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arnages
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MessagePosté le: 03/04/2016, 09:36    Sujet du message: [Will2406] Xantia activa V6 Répondre en citant

Donc tu es obligé de me montrer le résultat. Avec ou sans cône !

Okay
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MessagePosté le: 03/04/2016, 09:52    Sujet du message: [Will2406] Xantia activa V6 Répondre en citant

Le joint de palier, c'est celui qui est pris entre le corps de pompe et le couvercle marqué 3>>46 ?
Ça pisse de là je pense sur la mienne
Pour les autres, les 6 joints, c'est pris sous les bouchons à empreinte torx je suppose
Les deux derniers de pompe HP, il faut démonter ?
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will2406
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MessagePosté le: 03/04/2016, 10:52    Sujet du message: [Will2406] Xantia activa V6 Répondre en citant

Ça venait des bouchons pour ma part.  Les joints étaient cuit. 
Oui le joint de palier c'est le grand tout seul.  Il faut ouvrir le corps.  Mais c'est simple. 
Je te conseil de sortir la pompe c'est bien plus simple pour travailler.  Et c'est pas difficile à sortir.  Il faut juste faire gaffe au tuyaux de retour devenu fragile. Mais moi qui suis débutant j'y suis arrivé 😉


OK Laurent on se refera un essai5😉
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will2406
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MessagePosté le: 09/04/2016, 23:14    Sujet du message: [Will2406] Xantia activa V6 Répondre en citant

Une moquette de VSX noire Mr. Green

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