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la fameuse mais néanmoins très nécessaire buvette
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Antixe42
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MessagePosté le: 24/06/2016, 19:23    Sujet du message: la fameuse mais néanmoins très nécessaire buvette Répondre en citant

Fab26 a écrit:
J'ai rentré une CX 22TRS pour un entretien complet et un problème de vibration au roulage. Celle au centre....




Effectivement, je part l'essayer et desuite il je ressent des vibrations style un plat sur un pneu...
Je fais 2/3 kms en roulant un poil plus vite et d'un coup, grosse explosion et bruit de ferraille!!!!!
Bannir

Résultat ......et j'ai pas dis encore un MICHELIN!






Intéressant ton aventure, Citroën vente souvent que sur leur citron hydropneumatique on ne ressent quand une roue crèvent et qu'on pourrait alors garder le contrôle de sa voiture tu confirme? 


PS c'est moi ou elle a bien une chambre a aire?
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MessagePosté le: 24/06/2016, 19:23    Sujet du message: Publicité

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Fab26
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MessagePosté le: 25/06/2016, 08:46    Sujet du message: la fameuse mais néanmoins très nécessaire buvette Répondre en citant

C'est bien une chambre!
Je confirme, tout du moins sur la CX, ce n'est pas une légende!
Quand j'ai eclaté, je ne savais pas du tout d'ou venait cette explosion car au volant, j'ai rien senti. J ai pensé à une cardan qui aurait cassé et qui battait en tournant.... Mais pas du tout au pneu tellement j'ai pas de changement sur la direction.
J'ai meme pu me garer sur le bas coté et repartir apres avoir constaté le probleme puisque j'etais en plein virage sans sécurité, et j'ai roulé 500m pour me stationner sans probleme.
Je pense que sur une C5 ou C6 donc sans Diravi, il en serait tout autrement!!!
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Antixe42
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MessagePosté le: 25/06/2016, 18:46    Sujet du message: la fameuse mais néanmoins très nécessaire buvette Répondre en citant

alors c'est pas du bleuf que dit Citroën il est vraie que sur nos  C5 et C6 pas de diravie bon néanmoins on conserve la suspension 
si quelqu'un a crever en C5 ou C6 ici?  Mort de Rire
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colin jean-yves
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MessagePosté le: 25/06/2016, 23:08    Sujet du message: la fameuse mais néanmoins très nécessaire buvette Répondre en citant

moi sur ma CX ayant mis des mèches un peu partout dans le pneu que j'ai décidé de mettre une chambre a air,
cela passe et la tenu de route ne change pas. Razz
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will2406
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MessagePosté le: 09/07/2016, 00:00    Sujet du message: la fameuse mais néanmoins très nécessaire buvette Répondre en citant

Voilà, j'ai récupéré ce que je voulais de cette xantia td. y 'a plus qu 'a appeler le ferrailleur. la caisse est attaqué par la rouille par endroit. moteur hs...bref, il y 'a des pièces qui sont sur mon activa


http://www.forumc6.com/image/110/f/a/b/20160703_133021-900-x-506--4fde3cb.j…
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Séb21
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MessagePosté le: 09/07/2016, 09:02    Sujet du message: la fameuse mais néanmoins très nécessaire buvette Répondre en citant

Tu as récupéré la trappe à essence ?
J'ai vu flpt21 le faire dans celles qu'on a dépouillées en casse


Sinon,aurais tu une baguette de porte couleur plastique arrière droite?
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will2406
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MessagePosté le: 09/07/2016, 09:20    Sujet du message: la fameuse mais néanmoins très nécessaire buvette Répondre en citant

Non il faut que je le fasse ce week-end.  
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Fab26
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MessagePosté le: 06/11/2016, 10:49    Sujet du message: la fameuse mais néanmoins très nécessaire buvette Répondre en citant

Opération échange du bloc hydraulique sur BVA AM6 d'une C5ph2 3.0....





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Did13
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MessagePosté le: 06/11/2016, 13:13    Sujet du message: la fameuse mais néanmoins très nécessaire buvette Répondre en citant

je peus vous dire que le remplacement du bloc hydraulique a ete benefique ,plus d accoup a l acceleration et au retrogadage,un vrai regal j ai retrouve mon v6 je m amuse comme avec comme un gosse
et bien sur un grand merci a FAB et son savoir faire
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Ganesh
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MessagePosté le: 29/11/2016, 19:25    Sujet du message: la fameuse mais néanmoins très nécessaire buvette Répondre en citant

Hello, 
Des fois c'est bien de rouler en C5 ou d'avoir une bonne étoile  Okay


Pour la C5, c'est fini  Mr. Green


http://www.ledauphine.com/isere-nord/2016/11/29/grenay-un-taximan-miracule-…
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Fab26
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MessagePosté le: 28/12/2016, 13:07    Sujet du message: la fameuse mais néanmoins très nécessaire buvette Répondre en citant

Tiens, un nid de C6.....





Et une distrib, Une!




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benoitxb
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MessagePosté le: 28/12/2016, 17:24    Sujet du message: la fameuse mais néanmoins très nécessaire buvette Répondre en citant

Des jumelles Okay


Fabrice elles étaient dans qu'elles état les courroies de distribution sur les C6 que tu as faites ? 
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Fab26
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MessagePosté le: 28/12/2016, 18:15    Sujet du message: la fameuse mais néanmoins très nécessaire buvette Répondre en citant

Pas jumelles....La distrib du 1er plan, c'est une 2.2.
Franchement, sur la courroie 230000kms, je ne vois pas de difference avec la neuve, si ce n'est qu'on distingue presque plus les marquages!!!
Le galet tendeur c'est idem! Aussi raide, pas de jeu, pas de bruit.
La pompe a eau est aussi comme la neuve!!!
Seul le galet tendeur est au bout du rouleau, il a un peu du jeu et fait du bruit.
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Da Boss
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MessagePosté le: 10/01/2017, 22:01    Sujet du message: la fameuse mais néanmoins très nécessaire buvette Répondre en citant

Bonsoir, j'avais accès aux tutos et là je n'y ai plus accès. J'ai pourtant 10 messages déja postés. Quelqu'un sait pourquoi?
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bertrand07
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MessagePosté le: 10/01/2017, 22:23    Sujet du message: la fameuse mais néanmoins très nécessaire buvette Répondre en citant

Oui là tu as 10 messages donc logiquement tu en avais 9 avant !
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