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Mon ex Xantia 2.0 Hdi 110 Exclu de 99
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Séb21
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MessagePosté le: 21/07/2015, 20:57    Sujet du message: Mon ex Xantia 2.0 Hdi 110 Exclu de 99 Répondre en citant

salut Will
tu as changé l'autoradio sur celle là ou c'était comme ça?
je me rappelle que tu parlais sur une de tes xantia d'un boitier pour garder les commandes au volant
je pense que je vais changer ça sur la mienne aussi
_________________
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MessagePosté le: 21/07/2015, 20:57    Sujet du message: Publicité

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will2406
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MessagePosté le: 21/07/2015, 22:27    Sujet du message: Mon ex Xantia 2.0 Hdi 110 Exclu de 99 Répondre en citant

C 'est un autoradio que j 'avais, et que j 'ai mis dans ma xantia.
Oui, j 'ai acheté une interface pour garder les commandes au volant. mais j 'ai une fonction, qui ne fonctionne pas.

ceci dit, il y 'a un kit blutooth, c 'est pratique ne soit...mais celui ci est de très mauvaise qualité. par contre c 'est un autoradio qui fonctionne très bien. les multiple réglage pour le son, permette d 'optimiser les hauts parleur d 'origine.
enfin les hauts parleur des portes arrière, je vais les changer, ils sont très mauvais.
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gunter78
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MessagePosté le: 28/07/2015, 22:02    Sujet du message: Mon ex Xantia 2.0 Hdi 110 Exclu de 99 Répondre en citant

Bravo, elle est splendide !
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will2406
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MessagePosté le: 03/08/2015, 10:29    Sujet du message: Mon ex Xantia 2.0 Hdi 110 Exclu de 99 Répondre en citant

Bonjour 
Hier sur notre lieu de vacances nous sommes passé devant un garage Citroën en disant à Patricia qu'on devrait s'y arrêter,  pour rigoler.... Sauf qu'on a vraiment du s'y arrêter ce matin... Embrayage hs...Pas lol... Non vraiment pas lol  
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C659
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MessagePosté le: 03/08/2015, 11:43    Sujet du message: Mon ex Xantia 2.0 Hdi 110 Exclu de 99 Répondre en citant

Décidément. Pas de chance  Sad
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Didier.
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MessagePosté le: 03/08/2015, 12:56    Sujet du message: Mon ex Xantia 2.0 Hdi 110 Exclu de 99 Répondre en citant

C'est ça...
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will2406
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MessagePosté le: 05/08/2015, 22:42    Sujet du message: Mon ex Xantia 2.0 Hdi 110 Exclu de 99 Répondre en citant

Embrayage changé.
voiture déposée lundi matin, et récupérée ce matin, mais fini hier en fin d 'après midi.

Un bon professionnel, on à en plus eu une voiture de prêt, pour se ballader sur l 'île, une petite 206, pas neuve bien sur, mais suffisante.

On a donc eu un kit embrayage en échange standard, je savais même pas que cette pièce existait en ES, il à également changé les joint de sortie de boite/cardan et le guide de butée par précaution.

870€, quand même, mais bon la voiture est réparée et même lavée, on sent bien la différence avec l 'ancien, le mordant est beaucoup plus tôt dans la course de la pédale.
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will2406
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MessagePosté le: 22/11/2015, 20:42    Sujet du message: Mon ex Xantia 2.0 Hdi 110 Exclu de 99 Répondre en citant

Bonjour

quelques news de cette Hdi exclu.

j 'avais oublier de parler de la pompe de gavage HS au mois de septembre...bon au moins c 'est fait.

sinon aujourd'hui:

-Changement du filtre à pollen
-nettoyage des filtre LHM (déja 30 000 kms en 1 an)
-purge du régulateur hydractive avant
-nettoyage et graissage de la tringlerie de hauteur à l 'avant

j 'ai noté depuis quelques temps une hauteur un peu basse parfois et un mauvais amortissement de l 'avant, comme si elle venais en buté sur un dos d 'âne par exemple.

j 'ai quand même contrôlé mes sphère hydractive (multi) et conjoncteur, pas de soucis, les suspesion n 'ont que 1 ans et sont en multi.

je verrais demain à l 'usage en allant travailler.
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will2406
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MessagePosté le: 23/11/2015, 22:43    Sujet du message: Mon ex Xantia 2.0 Hdi 110 Exclu de 99 Répondre en citant

J 'ai contrôlé ma hauteur se soir

je suis dans les clou par rapport à ce que dit la RTA.

à 160 mm environ par rapport au repère indiqué.

j 'ai refais ma pression des pneus, j 'avais pas fais cette vérif depuis un petit moment, et pas bien il manquait 400g devant et 300 dérrière.

par contre en appuyant sur l 'arrête de la bande de roulement, je trouve que le pneu se déforme facilement. ce sont des dunlop bluresponse aux 4 roues je précise

j 'ai des routes en très mauvais état chez moi, que j 'emprunte quotidiennement. les pneus avant sont bientôt bon à changer. je vais remettre les même quand même (je mets toujours les neufs à l 'arrière).

Je me demande si ces pneus supportent bien les routes archi usée et déformée à la longue et finissent par ne plus encaisser les choc et se déforment beaucoup trop, ce qui donne cette impression de cognement dans la suspension...
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gunter78
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MessagePosté le: 29/11/2015, 14:17    Sujet du message: Mon ex Xantia 2.0 Hdi 110 Exclu de 99 Répondre en citant

Sans indiscretion, comment se purge le regulateur hydractive ? 
Merci ! 
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will2406
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MessagePosté le: 29/11/2015, 15:29    Sujet du message: Mon ex Xantia 2.0 Hdi 110 Exclu de 99 Répondre en citant

Sur la mienne,  il y a des vis de purge sur les régulateur .  Gaffe au get. Lol 
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gunter78
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MessagePosté le: 30/11/2015, 16:47    Sujet du message: Mon ex Xantia 2.0 Hdi 110 Exclu de 99 Répondre en citant

Merci ! 
Je ne le savais pas....
Il y a la meme chose sur XM ? 
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will2406
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MessagePosté le: 02/12/2015, 07:52    Sujet du message: Mon ex Xantia 2.0 Hdi 110 Exclu de 99 Répondre en citant

Je ne sais pas. Je sais que je n'ai pas fait l'opération,  je n'y ai pas prêté attention. 


Sur ma tct je verrai plus tard. 
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will2406
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MessagePosté le: 04/12/2015, 00:03    Sujet du message: Mon ex Xantia 2.0 Hdi 110 Exclu de 99 Répondre en citant

Bonjour

j 'ai  contrôlé mes sphère arrière. les suspensions sont a 25 bars, je les ai laissé, mais l 'hydractive arrière n 'était plus qu 'a 35. je l 'ai changé (même si elle n 'était pas à la tolérance mini), j 'en avais une de récup a 50 bars. car me^me sur route en bon état, sur certaines aspérités, la voiture avait tendance à rebondir. je verrais demain matin en allant travailler ce que ça donne.



et quand elle sera arrêtée, une fois la V6 en état.



je n 'ai aucune trace dans toutes ma pile de facture d 'un quelconque changement de courroie d 'accessoires. je sais pas si ça peu tenir autant de temps (16 ans et 235 000 kms), mais je changerais le kit complet.


je prévois également de refaire les joints de la pompe hydrau, car ça commence à être vert autour des bouchons


je changerais également les retours de vérins avant, ils sont d 'origine et commencent à être craquelé tout le long


j 'ai également les silent bloc de berceau arrière de prévus (j 'ai acheté 2 kit, pour elle et pour la V6), ça me fait pas rire, mais je pense qu 'elle en a besoin.


je prévois également de refaire la mousse de mon siège conducteur et d 'envoyer la garniture de l 'assise chez un sellier pour changer l 'alcantara. il n 'est pas (encore) troué, mais il n 'est pas bien épais, alors quitte à ce que ce soit démonter, autant remettre tout au propre.


et puis avant tout, je vais lui coller un train de pneu neuf d 'ici la fin du mois, toujours en dunlop. j 'avais mis du V, pour avoir un pneu plus raide (à cause des mauvaises routes), mais je vais repasser au H d 'origine, on verra bien.

voili voilà .
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will2406
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MessagePosté le: 17/12/2015, 00:13    Sujet du message: Mon ex Xantia 2.0 Hdi 110 Exclu de 99 Répondre en citant

Bonsoir

J 'ai changé le week end dernier mes durit de retour de vérins avant, elles étaient craquelées mais pas cassante. enfin j 'ai anticipé pour le coup.

J 'ai également fait faire le diodage des calculateurs de l 'activa et de l 'hydractive.

sur l 'activa il était bon, mais ça à été refais quand même. sur l 'hydractive, je peu vous dire que je ne reconnais plus la voiture. on dirait une 6 boules, une vrai citroën à pépé. je suis super content de cette prestation.
et je peu confirmer que ma voiture commençait à déconner depuis que je l 'avait car elle n 'était pas comme ça à l 'achat. Wink
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