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schema complet de la ligne d'echappement 3.0 V6 Hdi
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BELLAC6
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MessagePosté le: 23/03/2014, 17:50    Sujet du message: schema complet de la ligne d'echappement 3.0 V6 Hdi Répondre en citant

Bonjour à tous ,

Je poste dans la section entretien car je prévois de demonter mon FAP et de le nettoyer (les sortient sont biens noires !) .De plus je suis curieux de connaitre le schema de la ligne complete de la C6 3.0 V6 Hdi (car je pense qu'il y a des diff avec le 2.7 hdi ).L'un de vous peut il mettre en ligne ce schema svp ?
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MessagePosté le: 23/03/2014, 17:50    Sujet du message: Publicité

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Séb21
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MessagePosté le: 23/03/2014, 23:43    Sujet du message: schema complet de la ligne d'echappement 3.0 V6 Hdi Répondre en citant

V6 2.7l


V6 3.0l

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BELLAC6
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MessagePosté le: 24/03/2014, 08:50    Sujet du message: schema complet de la ligne d'echappement 3.0 V6 Hdi Répondre en citant

Okay Super !!! merci bien. Très utile.
Su le 3.0 , le 14 est bien le FAP ?
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Séb21
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MessagePosté le: 24/03/2014, 09:12    Sujet du message: schema complet de la ligne d'echappement 3.0 V6 Hdi Répondre en citant

yes it is
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steph
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MessagePosté le: 24/03/2014, 18:30    Sujet du message: schema complet de la ligne d'echappement 3.0 V6 Hdi Répondre en citant

Quelle horreur tout ce Bazard. Il est loin le temps où c'était un tube, une boite avec des plaques en travers pour faire moins de bruit...
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BELLAC6
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MessagePosté le: 24/03/2014, 23:07    Sujet du message: schema complet de la ligne d'echappement 3.0 V6 Hdi Répondre en citant

Ok merci Seb.

Oui steph , tu as bien raison !! maintenant , t'as le fap, l'egr , le si , le là .......au final , le proprio/consommateur à de plus en plus les mains liées et peut de moins en moins "toucher" à sa voiture!

Je voulais justement démonter mon FAP pour le nettoyer .... mais j'ai bien l'impression que je ne peux pas au vu des deux tubes d'un coté et d'un long tube de l'autre..... aucun accès pour passer le karcher ....
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BELLAC6
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MessagePosté le: 27/03/2014, 13:45    Sujet du message: schema complet de la ligne d'echappement 3.0 V6 Hdi Répondre en citant

Je reve où les embouts du 3.0 ne se vendent pas au "détail" ??!!
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bertrand07
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MessagePosté le: 27/03/2014, 14:15    Sujet du message: schema complet de la ligne d'echappement 3.0 V6 Hdi Répondre en citant

Sur la C5 ils peuvent se monter sur n'importe quel moteur (fixé au PC ar) mais apparemment la C6 ....
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BELLAC6
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MessagePosté le: 29/03/2014, 10:00    Sujet du message: schema complet de la ligne d'echappement 3.0 V6 Hdi Répondre en citant

Merci Bertrand.

Bon je ne me suis pas glissé sous la voiture pour voir un peu le FAP.Mais au vu du schéma , je sens qu'il ne va pas être nettoyable Evil or Very Mad
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paddy citron
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MessagePosté le: 29/03/2014, 13:32    Sujet du message: schema complet de la ligne d'echappement 3.0 V6 Hdi Répondre en citant

si les embouts sont noir, c' est votre substrat qui est cassé, et les particules sortent librement..... il faut donc changer le fap....
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BELLAC6
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MessagePosté le: 30/03/2014, 08:56    Sujet du message: schema complet de la ligne d'echappement 3.0 V6 Hdi Répondre en citant

Comme dit hier à Fab, oui j'ai les embouts noirs. Si la céramique est HS , et bien à 1700 euros le FAP ....... il va attendre un bon bon moment !
Merci Paddy Citron
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sebn_25
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MessagePosté le: 31/03/2014, 13:07    Sujet du message: schema complet de la ligne d'echappement 3.0 V6 Hdi Répondre en citant

Hello !

Tu peux le déposer et le laver au nettoyeur haute pression.

Si ton fap est HS, la voiture te le dirais, par manque de dépression amont/aval.

Si tout fonctionne, n'y touche pas.

Si c'est noir au sorties, c'est que tu roules trop pépère. Il faut faire chauffer régulièrement le moteur, et pousser les rapport au moins quelques kilomètres tous les 500 km. Cela force la regeneration, qui est plus efficace si on roule "fort". Par exemple, rouler en 4 sur nationale, ou en 5 sur autoroute, quelques kilomètres de temps en temps.

Perso, je n'ai jamais de soucis car je fais au moins 50% de mes trajets sur autoroute. Les diesels ne sont pas fait pour faire de la ville... C'est bien pour tirer 400 tonnes de marchandises avec des wagons ! :-)
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paddy citron
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MessagePosté le: 31/03/2014, 22:36    Sujet du message: schema complet de la ligne d'echappement 3.0 V6 Hdi Répondre en citant

Malheureusement, non.... le FAP PSA est trés bien fait et les particules ne passent pas sauf si la céramique est HS.... les particules ne peuvent sortir qu' une fois brûlées  et devenues gaz....
Aprés cela, si tout fonctionne et que ta conviction citoyenne ne va pas jusqu' a lutter contre ta propre pollution.....roules...!!!
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BELLAC6
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MessagePosté le: 01/04/2014, 16:23    Sujet du message: schema complet de la ligne d'echappement 3.0 V6 Hdi Répondre en citant

Je me suis penché dessous et je confirme , impossible de le nettoyer (sauf découpe du FAP ) Vers l'avant y'a les deux flexibles , ensuite après le FAP , y'a un tuyau de la longueur de la voiture (casi, car le FAP arrive sous les sièges avant) qui va directement dans le silencieux. J'ai regardé (mal vu ?) mais il n'y a pas de bague sur la ligne 14 avant le silencieux. Donc le FAP est d'une seul pièce avec devant et derrière les tuyaux soudés.

Donc , sebn , ce dernier ne peux être nettoyé correctement sans découpe du FAP , les tuyaux ne permettent pas d'attendre suffisament bien le FAP en lui même.
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sebn_25
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MessagePosté le: 01/04/2014, 17:06    Sujet du message: schema complet de la ligne d'echappement 3.0 V6 Hdi Répondre en citant

Effectivement sur le 3l c'est d'un seul morceau. 


Roule un coup a 130 en 4eme.... pendant 5 minutes, ca va le nettoyer ! 


Il y a des additifs dans le commerce mais c'est surtout pour les fap non psa qui n'ont pas de serine additive pour la régénération.  
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