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 Bienvenue sur le forum du Haut-de-Gamme Citroen C5 & C6. 

 
[jc69] C5 exclusive 1.6 thp bva 2012


 
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jc69
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MessagePosté le: 27/12/2013, 20:31    Sujet du message: [jc69] C5 exclusive 1.6 thp bva 2012 Répondre en citant

Bonsoir à tous !

Un nouveau de plus sur le forum !

Je me prénomme Jean-Christophe, 27 ans du Rhône et propriétaire depuis une semaine d'une C5 berline exclusive, noire perla, intérieur mi-cuir mi tissu beige, bva de 09/2012 équipée du 1.6 thp 155 thp.

Au vu des présentations postées, je crois que je vais me sentir bien seul dans ce monde de diesel Sad mais en tout cas je ne regrette en rien mon choix de l'essence et surtout du véhicule puisque ayant eu un grave problème aux cervicales, je cherchais un véhicule très confortable : je crois que je suis servi.

A plus sur le forum Okay
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MessagePosté le: 27/12/2013, 20:31    Sujet du message: Publicité

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Séb21
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MessagePosté le: 27/12/2013, 20:34    Sujet du message: [jc69] C5 exclusive 1.6 thp bva 2012 Répondre en citant

Bienvenue C5

meuh non que tu n'es pas tout seul à rouler à l'essence
on est quelques uns ici

on attend donc les photos de ton "spécimen" Mr. Green
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pepe07
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MessagePosté le: 27/12/2013, 20:39    Sujet du message: [jc69] C5 exclusive 1.6 thp bva 2012 Répondre en citant

Bienvenue C5
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Cordialement
Jean-François
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jc69
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MessagePosté le: 28/12/2013, 10:02    Sujet du message: [jc69] C5 exclusive 1.6 thp bva 2012 Répondre en citant

Merci je mettrai des photos des que possible 
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benoitxb
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MessagePosté le: 28/12/2013, 10:33    Sujet du message: [jc69] C5 exclusive 1.6 thp bva 2012 Répondre en citant

Bienvenue parmi nous 
au plaisir  Okay


Bienvenue C5
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will2406
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MessagePosté le: 28/12/2013, 11:14    Sujet du message: [jc69] C5 exclusive 1.6 thp bva 2012 Répondre en citant

Voila une mécanique intéressante, tu pourrais nous en dire plus sur ce moteur accouplé à la BVA?
Car pour ma part, je sais pertinamment que ma Xantia 2.1 TD est le dernierdiesel que j 'aurais. les moteurs essence down sizés, devenant de plus en plus intéressant.
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Xantia75
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MessagePosté le: 28/12/2013, 12:39    Sujet du message: [jc69] C5 exclusive 1.6 thp bva 2012 Répondre en citant

Bonjour ,


Non tu n es pas seul à " aimer" l essence 
Parle nous de ce moteur 
Je m en suis écarté ... en raison des retours trés mauvais sur sa fiabilité , vrais , faux ? Légende du net ?
 
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fred02
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MessagePosté le: 29/12/2013, 13:47    Sujet du message: [jc69] C5 exclusive 1.6 thp bva 2012 Répondre en citant

Bonjour jean-christophe bienvenue ici !!! N'hésite pas si tu le peut ? Poste nous des photos de ta belle ?

Dernière édition par fred02 le 30/12/2013, 18:36; édité 1 fois
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jc69
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MessagePosté le: 30/12/2013, 14:09    Sujet du message: [jc69] C5 exclusive 1.6 thp bva 2012 Répondre en citant

Bonjour à tous !

Je suis parti sur un essence puisque :
- je fais assez peu de kilomètres par an (environ 12.000) donc arriver à amortir ne serait-ce que la différence de prix (sans parler du coût à l'entretien : FAP qui s'encrasse vu le peu de kilomètre parcouru, etc) par rapport au coût du carburant entre un modèle essence et diesel à puissance et finitions équivalentes est infaisable dans mon cas (d'autant plus que la différence de prix entre gasoil et essence devrait être réduite)
- le silence de fonctionnement qui est très appréciable,
- l'occasion que j'ai pu trouver directement chez Citroen et non chez un concessionaire (5.500 kms pour un prix équivalent à environ 60 % du prix en neuf et avec une garantie de deux ans).

Après c'est vrai que j'ai vu sur internet que de nombreuses personnes se plaignaient notamment des problèmes de tendeur de chaine (mais combien n'ont jamais eu de problèmes avec ce moteur, impossible à savoir). J'ai questionné le vendeur de chez PSA qui m'a dit que ce problème avait été réglé sur les dernières versions de ce moteur dont ma voiture est équipé mais c'est à prendre avec des pincettes puisque je n'ai trouvé aucune autre source officielle.

Je vous ferai un retour sur "l'accouplement" bva et ce moteur lorsque j'aurai fait un plus de kilomètres mais la première impression est bonne ce moteur est très souple : la boîte change les vitesses aux alentours des 2.000 tours minutes lorsque je roule pépère et la voiture reprend sans sourciller sur ces régimes puisque le couple maxi est situé je crois très bas (1.400 trs/min si je ne dis pas de bêtises). Si on veut plus de réactivité il suffit de passer en mode sport et de mettre pied au plancher.
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