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Présentation d'un Testiboule.
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Luca3a
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MessagePosté le: 08/11/2013, 22:32    Sujet du message: Présentation d'un Testiboule. Répondre en citant

Non, si ta voiture est ferme ce n'est pas forcément un problème de sphères. Cela peut tout simplement provenir d'un problème d'hydractive.

Cela sert aussi pour les ACCU de CJ/DJ, cela permet de distinguer un CJ/DJ HS d'une sphère d'accu HS.

De même, cela ne sert pas uniquement sur des sphères d'occasion... Je test systématiquement les sphères neuves, et j'ai déjà eu des surprises.
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MessagePosté le: 08/11/2013, 22:32    Sujet du message: Publicité

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Julien35
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MessagePosté le: 09/11/2013, 00:58    Sujet du message: Présentation d'un Testiboule. Répondre en citant

Séb21 a écrit:
Il peut le démonter demain ........et tu me le descends à lyon dimanche?Quoi ? J'abuse? 


 Euh comment te dire???
Oui un peu beaucoup! mdr

Il sera démonté pour le 15/12, date à laquelle son auto subi un allègement pour rejoindre le concessionnaire et son sort de voiture en reprise...
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Julien35
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MessagePosté le: 09/11/2013, 01:00    Sujet du message: Présentation d'un Testiboule. Répondre en citant

Luca3a a écrit:
Non, si ta voiture est ferme ce n'est pas forcément un problème de sphères. Cela peut tout simplement provenir d'un problème d'hydractive. 
Cela sert aussi pour les ACCU de CJ/DJ, cela permet de distinguer un CJ/DJ HS d'une sphère d'accu HS.
 
De même, cela ne sert pas uniquement sur des sphères d'occasion... Je test systématiquement les sphères neuves, et j'ai déjà eu des surprises.

 +1 avec Antoine, les sphères neuves ne sont pas toujours au pression nominale affichée malheureusement...
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Julien35
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MessagePosté le: 09/11/2013, 01:05    Sujet du message: Présentation d'un Testiboule. Répondre en citant

viscarien a écrit:
Bonsoir, 
Pas besoin de tester les sphères pour les changer.Quand le véhicule devient tape-cul le diagnostic est vite fait.
Cet appareil est valable si on achète des sphères d'occasion pour vérifier leur bon fonctionnement.

 Dans ce cas, c'est l'usure extrème et en attendant, tout le système hydraulique se détériore... La pompe contrainte de fournir beaucoup plus de LHM au circuit, s'use plus vite et cela génère des fuites, que l'on rencontre beaucoup moins sur une auto dont les sphères ont été entretenues... Mais tout est soumis aux contraintes... Durites, conjoncteur, joints, raccords... C'est comme un ruisseau qui a du débit, son lit se creuse...

A quoi cela sert d'avoir une hydraulique à l'origine confortable pour la laisser rouler avec des sphères passées sous les tolérances du constructeurs (-15 à -25 selon les sphères et pression), et sous les "tolérances" de confort...

+1 avec Antoine, sur le contrôle des électrovanne hydractive...
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Séb21
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MessagePosté le: 09/11/2013, 08:14    Sujet du message: Présentation d'un Testiboule. Répondre en citant

Julien35 a écrit:
Séb21 a écrit:
Il peut le démonter demain ........et tu me le descends à lyon dimanche?Quoi ? J'abuse? 


 Euh comment te dire???
Oui un peu beaucoup! mdr

Il sera démonté pour le 15/12, date à laquelle son auto subi un allègement pour rejoindre le concessionnaire et son sort de voiture en reprise...

tant pis,ce ne sera plus intéressant alors Crying or Very sad
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viscarien
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MessagePosté le: 10/11/2013, 01:03    Sujet du message: Présentation d'un Testiboule. Répondre en citant

Citation:
Je teste systématiquement les sphères neuves, et j'ai déjà eu des surprises.

 

Citroën vend des sphères qui ne sont pas aux normes?
Et si elles ne sont pas bonnes faut les ramener pleines d'huile ?
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Luca3a
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MessagePosté le: 10/11/2013, 02:49    Sujet du message: Présentation d'un Testiboule. Répondre en citant

Il me semble ne jamais avoir eu de mauvaise surprise sur des sphères CITROEN (en même temps, j'en ai acheté assez peu chez eux !). J'ai eu le tours une fois sur du DASILVA et une fois sur du RCA.
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Séb21
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MessagePosté le: 11/11/2013, 09:27    Sujet du message: Présentation d'un Testiboule. Répondre en citant

voilà celui de hydrosphère pris hier à époqu'auto


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Julien35
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MessagePosté le: 13/11/2013, 18:10    Sujet du message: Présentation d'un Testiboule. Répondre en citant

 J'ai eu un souci avec des sphères d'origine CITROEN pour une CX. Elles étaient neuves, mais avaient des années de stock... Par conséquent elles n'étaient plus à la bonne pression nominale...
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will2406
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MessagePosté le: 25/02/2015, 13:21    Sujet du message: Présentation d'un Testiboule. Répondre en citant

Bonjour,  voici le mien,  presque fini.  
Mon père en a fait plus que je lui avais demandé.
Je voulais juste qu'il me fasse les soudures...  Et hier soir il m'a envoyé une photo... 





Bref il a tout fait... Lol
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MessagePosté le: 25/02/2015, 13:23    Sujet du message: Présentation d'un Testiboule. Répondre en citant

Beau montage soigné! Okay
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Le moustique se trouva fort dépourvu quand le pare-brise fut venu...
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Luca3a
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MessagePosté le: 25/02/2015, 22:56    Sujet du message: Présentation d'un Testiboule. Répondre en citant

Très beau !
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will2406
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MessagePosté le: 26/02/2015, 00:13    Sujet du message: Présentation d'un Testiboule. Répondre en citant

Le voilà fini, je vais voir si je peux pas améliorer l'implantation des tuyaux souple 





J'ai testé la sphère hydractive avant de ma xantia ce soir.  C'est une multicolore de mi 2008.
Elle est à 73/74 bar, encore. 
Ma sphère est impeccable et surtout mon appareil fonctionne. 


J'ai incliné le manomètre.  Plus facile à lire ainsi. 
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Luca3a
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MessagePosté le: 26/02/2015, 00:56    Sujet du message: Présentation d'un Testiboule. Répondre en citant

Et tu arrives à amorcé la pompe en la faisant tourner à la main ? Car ta durite d'alimentation est plus haute que le bocal ??
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will2406
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MessagePosté le: 27/02/2015, 00:13    Sujet du message: Présentation d'un Testiboule. Répondre en citant

Ça s'amorce oui. Mais le flux n'est pas énorme. 
C'est normal que ça force quand la pression monte ? On sent comme des coups de piston dans la pompe. 
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 20:35    Sujet du message: Présentation d'un Testiboule.

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