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Dom
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MessagePosté le: 25/08/2013, 18:07    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Bonjour à tous; Okay
Je m'appelle Dominique (Dom), je vie dans le Dpt de l'Eure,  j'ai 59 ans et en m'inscrivant sur ce forum, j'espère pouvoir me forger une opinion précise sur les qualités et défauts des C6 car j'en envisage l'achat en remplacement de ma 607.
je m'oriente plutôt sur la 2.2 hdi qui si j'ai bien compris a la même base moteur que ma 2.2 hdi de ma 607. Wink


Dernière édition par Dom le 25/08/2013, 18:19; édité 1 fois
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MessagePosté le: 25/08/2013, 18:07    Sujet du message: Publicité

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benoitxb
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MessagePosté le: 25/08/2013, 18:19    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

bienvenue , le confort de la C6 saura te faire oublier ta 607 sans aucun soucis. 
Nous sommes un forum d'entraide donc ici tu trouvera principalement des soucis rencontré, des demande à l'aide mais en demandant conseils au possesseur de ce bon 2,2 hdi tu verra tous sont ravis de cette voiture  Okay


Au plaisir
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Dom
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MessagePosté le: 25/08/2013, 18:24    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Merci Benoit c'est un peu pour cela que je m'oriente C6 ........... j'ai eu ID19P, BX1.9 trd, XM turbo D12 et la suspension oléo pneumatique j'ai pu apprécier. Okay
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pepper
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MessagePosté le: 25/08/2013, 20:38    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Oublies les anciennes la suspension de la C6 c'est totalement autre chose .
Perso je trouve le 2.2hdi un peu faible pour 1T820 a tracté ........le V6 lui va mieux .
Maintenant a chacun de voir  si ça te convient ici au club ont a pas de préjugé les motorisations ont les aimes toutes .lollllllllll du moment que c'est une C6 .
Et rassure toi pas plus de problème sur les C6 que sur les autres marques . bienvenue
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fred02
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MessagePosté le: 26/08/2013, 05:15    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Bonjour Dominique bienvenue ici !!!
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Dom
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MessagePosté le: 26/08/2013, 08:44    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Merci pour l'accueil,
Pepper, la puissance du 2.2L  peut paraître juste (quoique 173 cv et 37 m/kg fume ) par rapport au poids de la caisse.
La vitesse et la puissance sont grisantes mais les radars sont là pour te calmer ...... gné
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k1200lt
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MessagePosté le: 26/08/2013, 09:36    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

bienvenue   Bienvenue C5
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Dom
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MessagePosté le: 26/08/2013, 10:47    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Merci  Razz
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pva
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MessagePosté le: 26/08/2013, 11:59    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Le petit defaut du 4 Cylindres on peut pas faire joujou avec l'aileron AR ( Very Happy  hein benoit )


Et je sais pas si la boite se fait en auto !


Mais comme dit plus haut du moment que c'est une C6 c'est bien  drapeau Fr
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benoitxb
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MessagePosté le: 26/08/2013, 12:17    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Exactement pascal j'aime mon aileron qui fonctionne seul  Razz
Le 4 cylindres à également existé apparemment en boîte auto...
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Dom
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MessagePosté le: 26/08/2013, 13:19    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Oui mais moi je suis accro a la boite manuelle (sauf pour le periphérique Parisien)  et pendant que vous y êtes pourquoi pas un variomatic Mort de Rire

Pour l'aileron faudra m'expliquer je suis trop jeune sur ce forum (j'aime bien me dire jeune) Wink
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benoitxb
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MessagePosté le: 26/08/2013, 13:41    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

En fait sur le model V6, tu as un aileron qui se déploie arrivé a une certaine vitesse et se rétracte en dessous de la vitesse (il est piloté) Alors que sur le 4 cylindres l'aileron arrière est fixe 


La différence aussi est pour la suspension qui elle aussi est piloté (mode sport) 
 
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pva
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MessagePosté le: 26/08/2013, 13:57    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

Dom a écrit:
Oui mais moi je suis accro a la boite manuelle (sauf pour le periphérique Parisien)  et pendant que vous y êtes pourquoi pas un variomatic Mort de Rire

Pour l'aileron faudra m'expliquer je suis trop jeune sur ce forum (j'aime bien me dire jeune) Wink


Salut gamin !!!
La boite auto une fois que tu y a toucher (surtout avec un moteur coupleux) tu te demande comment tu faisait avant !!!
Au début comme toi ayant testé des ancestrale boite 3 ou 4 rapports, mais maintenant ça a plus rien avoir !


Bon faut quand même avouer que la boite de la C6 2.7 est pas un foudre de guerre (quoique en mode sport ça décoiffe un peut)
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Dom
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MessagePosté le: 26/08/2013, 14:16    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

merci bonhomme  Mr. Green  
J'ai déjà conduit des voitures à boite auto (corvette 77 et BWM530, R11 pouah) je ne suis résolument pas pour sauf pour circuler en embouteillage, Wink même sur ma vedette j'ai pas de cotal
Maintenant une boite façon F1 pourquoi pas mais maman va avoir du mal Embarassed déjà qu'elle a du mal avec le réglage du chauffage...... Mort de Rire  
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pva
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MessagePosté le: 26/08/2013, 14:57    Sujet du message: Présentation Répondre en citant

oups j'ai dit gamin en toute sympathie car tu te disait jeune sur le forum !


Visiblement tu parle de boite auto ancienne ! Une seule façon de te convaincre venir en essayer une a la prochaine concentration  Okay   


madame a du mal avec le chauffage, imagine la mienne avec le navidrive quand j'ai pas mes lunettes  Bannir
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 02:44    Sujet du message: Présentation

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