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Gamme C6
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CitR1
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MessagePosté le: 15/05/2013, 23:39    Sujet du message: Gamme C6 Répondre en citant

Une gamme tres reduite
Pas de break, de coupé, de cabriolet  ....
Pas de 4 cyl essence ni V8 ni V12

Pas de changement ni d'evolution  de la carrosserie

Toutes les C6 sont donc les mêmes, exterieurement :

Alors, quel est le moyen de reconnaître les versions 
L4 ou V6 Diesel  et V6 essence :
les sorties d'échappement ?
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MessagePosté le: 15/05/2013, 23:39    Sujet du message: Publicité

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bertrand07
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MessagePosté le: 15/05/2013, 23:54    Sujet du message: Gamme C6 Répondre en citant

Les 4 cylindres ont un aileron fixe, c'est la spécificité

Les 3,0 HDI ont deux pots, et certaines ont des retros énormes...
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CitR1
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MessagePosté le: 16/05/2013, 11:40    Sujet du message: Reconnaître une version Répondre en citant

L'aileron fixe n'est donc pas detectable de l'exterieur?

Alors, 2 sorties à gauche c'est un 4 Diesel ou un V6 essence?
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jesux2
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MessagePosté le: 16/05/2013, 17:58    Sujet du message: Gamme C6 Répondre en citant

aileron fixe  et jantes 17" Ricazza 2.2 hdi 
aileron amovible, jantes 18" Roccastrada  et deux sortie ( mm coté ) 2.7 V6 et 3.0 V6i ( on peut pas les différenciées de l'extérieur )
aileron amovible, jantes  18" Atlantique  et 1 sortie de chaque coté 3.0 V6 hdi
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Prolog-93
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MessagePosté le: 16/05/2013, 18:52    Sujet du message: Re: Reconnaître une version Répondre en citant

CitR1 a écrit:
L'aileron fixe n'est donc pas detectable de l'exterieur?

Alors, 2 sorties à gauche c'est un 4 Diesel ou un V6 essence?


L'aileron sur la V6 à l'arrêt et en position rétracté. On ne le remarque pas, tandis que sur la 2.2l il y a une proéminence d'un seul bloc (pas de vide entre la malle et l'aileron).

Pour les sorties c'est simple, avant la sortie du 3.0l hdi qui est le seul à avoir les doubles sorties de part et autre. Les 2.7l / 2.2l et 3.0 V6 cam'lote ^^ ont tous la sortie simple à gauche...
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jesux2
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MessagePosté le: 16/05/2013, 18:59    Sujet du message: Gamme C6 Répondre en citant

Sa y est Mr ramene sa science!! Mr. Green
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Prolog-93
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MessagePosté le: 16/05/2013, 19:03    Sujet du message: Gamme C6 Répondre en citant

jesux2 a écrit:
Sa y est Mr ramene sa science!! Mr. Green


Faut bien entretenir le travail de mémoire de notre belle! Tu notera la petite pique... Mr. Green
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jesux2
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MessagePosté le: 16/05/2013, 19:19    Sujet du message: Gamme C6 Répondre en citant

J'avais vu !  Mr. Green
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MessagePosté le: 16/05/2013, 19:27    Sujet du message: Gamme C6 Répondre en citant

le cracha puant et graillon du HDI n'atteint pas le noble V6i  Mr. Green
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MessagePosté le: 16/05/2013, 19:52    Sujet du message: Gamme C6 Répondre en citant

Blablabla ...... Mr. Green  Reprend un coup de gewurztraminer sa ira mieux  ninja
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MessagePosté le: 16/05/2013, 19:59    Sujet du message: Gamme C6 Répondre en citant

Dans mon état ce n'est pas très recommandé le vin blanc
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MessagePosté le: 16/05/2013, 20:01    Sujet du message: Gamme C6 Répondre en citant

Va siphonner ta voiture alors vu que sa pollue pas  Mort de Rire .........jsuis déjà loin
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CitR1
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MessagePosté le: 17/05/2013, 22:18    Sujet du message: Re: Reconnaître une version Répondre en citant

Prolog-93 a écrit:
CitR1 a écrit:
L'aileron fixe n'est donc pas detectable de l'exterieur?

Alors, 2 sorties à gauche c'est un 4 Diesel ou un V6 essence?


L'aileron sur la V6 à l'arrêt et en position rétracté. On ne le remarque pas, tandis que sur la 2.2l il y a une proéminence d'un seul bloc (pas de vide entre la malle et l'aileron).

Pour les sorties c'est simple, avant la sortie du 3.0l hdi qui est le seul à avoir les doubles sorties de part et autre. Les 2.7l / 2.2l et 3.0 V6 cam'lote ^^ ont tous la sortie simple à gauche...

Merci pour les renseignements
Cam'lote qu'est ce que c'est ?

Au fait les retros sont tous noirs sur les C6
Etonnant?
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jesux2
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MessagePosté le: 17/05/2013, 22:48    Sujet du message: Gamme C6 Répondre en citant

Cam'lote 3.0V6i Mr. Green
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k1200lt
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MessagePosté le: 17/05/2013, 22:54    Sujet du message: fap fap fap Répondre en citant

Fap
vanne (pas drôle) egr
pompe de gavage à durée de vie ultra courte
injecteurs à grippage systématiques
filtre à eau manuel
réservoir de cérine/eolys
catalyseur à émissions de nano particules

qui c'est qui se trimballe avec un tas de camelotte sous le capot ? Mmmmm ?
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Nous sommes en 35 après jesux2 ; tout le quartier est occupé par les allemandes… Tout ? Non ! Car une maison peuplée d'irréductibles Citroënnistes résiste encore et toujours à l'envahisseur! Mr. Green
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