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Entretien des 60.000 C6 René
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BELLAC6
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MessagePosté le: 11/01/2013, 17:55    Sujet du message: Entretien des 60.000 C6 René Répondre en citant

D'ailleurs , petite question . Dois je purger et changer mon liquide de freins lors de ma rev des 60 000 Kms ? 
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MessagePosté le: 11/01/2013, 17:55    Sujet du message: Publicité

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Prolog-93
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MessagePosté le: 11/01/2013, 17:56    Sujet du message: Entretien des 60.000 C6 René Répondre en citant

Remplissage Reservoir additif "Eolys" (Fap) 45€ hT
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Prolog-93
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MessagePosté le: 11/01/2013, 17:57    Sujet du message: Entretien des 60.000 C6 René Répondre en citant

BELLAC6 a écrit:
D'ailleurs , petite question . Dois je purger et changer mon liquide de freins lors de ma rev des 60 000 Kms ? 


Alors qu'on me corrige si je dis une bêtise fouet
Mais si mes souvenir sont bons c'est tout les 2 ans.
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fred02
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MessagePosté le: 11/01/2013, 17:59    Sujet du message: Entretien des 60.000 C6 René Répondre en citant

Pour mon cas on m'as dit : préconisation constructeur 60000 changement liquide de freins .
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Prolog-93
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MessagePosté le: 11/01/2013, 18:04    Sujet du message: Entretien des 60.000 C6 René Répondre en citant

fred02 a écrit:
Pour mon cas on m'as dit : préconisation constructeur 60000 changement liquide de freins .


Pas d'indication kilométrique mais une indication par age. Wink
http://forum-c6.xooit.fr/t596-periodicite-d-entretien.htm
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BELLAC6
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MessagePosté le: 11/01/2013, 18:09    Sujet du message: Entretien des 60.000 C6 René Répondre en citant

Merci bien . Donc par précaution , je vais le faire . Faut que je regarde dans le manuel la quantité de liquide qu'il me faut . 
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C5pat
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MessagePosté le: 11/01/2013, 18:12    Sujet du message: Entretien des 60.000 C6 René Répondre en citant

Pour la vidange du circuit de frein j'en étais resté à 2 ans mais sur la RTA de la Twingo ils préconisent 4 ans et ne parlent absolument pas de la vidange du circuit secondaire !!!

Quand à savoir si vous devez la faire sur la C6 : Et bien enlevez le tamis du réservoir de DOT4 et regardez la couleur du liquide. Quand il est neuf il est quasi transparent. Sachant que ce même liquide se promène dans le bloc ABS/ESP; si vous ne voulez pas avoir d'ennuis de ce coté là ......
2 litres de DOT 4 coutent 20€. C'est vous qui voyez.
.

@BELLAC6 : prévoit 2 litres.
.
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BELLAC6
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MessagePosté le: 11/01/2013, 18:15    Sujet du message: Entretien des 60.000 C6 René Répondre en citant

Merci pour les infos c5pat  Okay
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C5pat
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MessagePosté le: 11/01/2013, 18:23    Sujet du message: Entretien des 60.000 C6 René Répondre en citant

T'as vu qu'il y a un pseudo tuto sur le sujet ?

Dès qu'il neige chez toi, tu n'oublies pas; tu me fais une photo ou deux, s'il te plait.
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BELLAC6
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MessagePosté le: 11/01/2013, 18:34    Sujet du message: Entretien des 60.000 C6 René Répondre en citant

C5pat a écrit:
T'as vu qu'il y a un pseudo tuto sur le sujet ?

Dès qu'il neige chez toi, tu n'oublies pas; tu me fais une photo ou deux, s'il te plait.
Je ne te cache pas que j'ai pas encore tout vu Embarassed

Pour les photos ..... mon reflex est HS (devis plus de 500 euros de réparation + main d'oeuvre ) . Il me reste le petit numérique de ma compagne qui fait des photos bof bof ( maintenant que j'ai pris l'habitude du reflex , je suis difficile ) .
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Fab26
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MessagePosté le: 12/01/2013, 00:05    Sujet du message: Entretien des 60.000 C6 René Répondre en citant

Bien voir le tuto sur la purge des freins... Il y a le circuit primaire qui reste assez conventionnel mais le secondaire c'est avec la valise!
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Le moustique se trouva fort dépourvu quand le pare-brise fut venu...
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BELLAC6
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MessagePosté le: 19/02/2013, 10:13    Sujet du message: Entretien des 60.000 C6 René Répondre en citant

Hello ,

Je viens de prendre peur ....... j'ai pris de l'huile 5W30 AC2/3 shell spécial FaP , conseillé par un garagiste . Hors , je suis tombé sur un document interdisant cette huile pour les moteur avec FAP . Le doc mentionne de la 5W40 uniquement et non de la 5W30  ...... Grave docteur  Question *

N'ayant toujours pas fait la vidange (j'avais commencé à changer les filtres et neige , neige , neige ..... Embarassed ) , je peux encore changer d'huile .

* le document parle pour les moteurs 2.7 Hdi et essence . Il mentionne cependant qu'il ne faut pas utiliser de 5W30 sur Hdi FaP .
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MessagePosté le: 19/02/2013, 10:28    Sujet du message: Entretien des 60.000 C6 René Répondre en citant

Il vient d'ou ton document?
Il me semble trouver le contraire quand tu recherches sur gogole...
Exemple parmi tant d'autres Total

Quartz INEO ECS 5W30
Lubrifiant de technologie Low SAPS aux performances écologiques et économiques exceptionnelles. Certifié Economie de Carburant. Seul lubrifiant Low SAPS recommandé par Peugeot et Citroën. Il optimise l'efficacité et la durée de vie des Filtres à Particules (FAP).
Spécifications : • ACEA C2 & A5/B5 • PSA PEUGEOT CITROËN B71 2290
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BELLAC6
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MessagePosté le: 19/02/2013, 10:33    Sujet du message: Entretien des 60.000 C6 René Répondre en citant

Voici
http://www.partage-facile.com/U0UJ592BA0/fr_fr_c6_2005.pdf.html

Merci Fab .

PS : remarque le doc date de 2005 , et en regardant les spé , la mienne à les normes de la 5W40 , donc ..... qui peu le plus , peu le moins .
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Fab26
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MessagePosté le: 19/02/2013, 21:53    Sujet du message: Entretien des 60.000 C6 René Répondre en citant

Pour se rassurer... Mr. Green Je viens de mettre en ligne un document PSA sur les ingrediens préconisés
Et justement la Quartz Ineo 5w30 dont tu parles fait parti de celles qui préconisées en tant qu'huile de qualité supérieures (chap6 Recommandation)
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