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C6 : la fin
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citrophil
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MessagePosté le: 25/01/2013, 20:44    Sujet du message: C6 : la fin Répondre en citant

Bonjour à tous,
Au hasard d'une recherche personnelle, je retrouve un article très intéressant sur la C6
Un article du Monde du 16 octobre 2005. Un membre abonné au Monde.fr pourra certainement nous en fournir le lien.
Dans le cadre de reportages sur le salon de l'auto 2005, JM Normand a écrit deux colonnes sur la C6, l'une des vedettes du salon, sous le titre :
"De la DS à la CX, une lignée de voitures prestigieuses".
Je vous écris les premières phrases qui situent les ambitions du service commercial Citroën au moment de la sortie de la C6 :
"Absent depuis cinq ans du marché des grandes berlines, Citroën affiche pour sa C6 des ambitions réalistes (environ 30 000 exemplaires par an) conformes aux modestes résultats commerciaux de la 607 ou de la Vel Satis. La marque, fondée en 1919, possède pourtant un avantage sur Peugeot et Renault. En dépit de son histoire chahutée, elle est la seule firme française à pouvoir exciper de son héritage de créateur de voitures prestigieuses.
Citroën fait sensation en 1934 en présentant la Traction, qui accumule les innovations (transmission aux roues avant, carrosserie monocoque) et surprend par sa ligne. En 1955, surgit la DS, objet science-fictionnesque devenu culte dès son dévoilement sous les ors du Grand Palais que, cinquante ans plus tard elle vient de retrouver pour y être officiellement sacrée comme une oeuvre d'art par la Foire internationale d'art contemporain.
Le brio technologique de cette voiture (recours généralisé à l'hydraulique, comportement routier exemplaire) fait corps avec l'audace du design. La DS  c'est l'âge d'or de Citroën qui, en 1970, intronise la SM, surnommée le "Concorde de l'automobile". Il s'agit d'un coupé quatre places à moteur V6 Maserati, baraqué à l'extérieur mais étriqué à l'intérieur. Le premier choc pétrolier sonnera le glas de la SM, sublime fiasco.
La CX succède en 1974 à la DS et s'en tire avec les honneurs, ce qui n'avait rien d'évident. Moderne plutôt que révolutionnaire, moins brillante mais plus fiable et mieux motorisée que son illustre ainée, la CX séduit les esthètes. En 15 ans de carrière, elle sera produite à 1,5 millions d'unités, comme la DS. La suite est moins glorieuse.
La XM de 1989 est surdessinée et souffre d'un capot trop court. Affectée lors de son lancement par de multiples  pannes d'électronique, elle ne fait pas longtemps illusion. Diffusée à 333 000 unités, la XM fera mieux que les grandes Peugeot et Renault sur les marchés européens, mais le déclin est en marche..."


le reste de l'article est également intéressant à propos des produits de luxe made in France...


Mais on soulignera que, si Jean Michel Normand n'a pas vérifié ses sources sur la production des CX et XM, il a certainement cité la véritable ambition affichée pour la C6, par la direction commerciale Citroën : 30 000 véhicules par an...


7 ans et demi plus tard, moins de 24 000 C6 ont été produites...
Quelle tristesse !


Philippe.  
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MessagePosté le: 25/01/2013, 20:44    Sujet du message: Publicité

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jesux2
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MessagePosté le: 25/01/2013, 22:10    Sujet du message: C6 : la fin Répondre en citant

tres bon article, mais le bleu sa fait mal au yeux Cool  ( surtout au moment de l'apéro )
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MessagePosté le: 13/03/2013, 21:02    Sujet du message: C6 : la fin Répondre en citant

Ca y est le conservatoire à mis en place une C6 !
Théoriquement la dernière fabriquée !


Notre Diva rentre maintenant dans la cour des collectors !
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bertrand07
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MessagePosté le: 13/03/2013, 22:30    Sujet du message: C6 : la fin Répondre en citant

Oui la conservatrice m'a affirmé que c'etait la dernière ...
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MessagePosté le: 13/03/2013, 22:42    Sujet du message: C6 : la fin Répondre en citant

pva a écrit:




Notre Diva rentre maintenant dans la cour des collectors !



yeah  Félicitation â la diva 
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MessagePosté le: 14/03/2013, 16:52    Sujet du message: C6 : la fin Répondre en citant

De quelle couleur est la dernière ?

Une visite au Conservatoire est-elle bientôt prévue dans le cadre du club ?
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MessagePosté le: 14/03/2013, 18:30    Sujet du message: C6 : la fin Répondre en citant

C'est en discussion oui
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MessagePosté le: 14/03/2013, 21:15    Sujet du message: C6 : la fin Répondre en citant

Ça ce serait une bonne idée...

Pas que je ne connaisse pas encore par coeur les allées du concervatoire, mais ce serait une occasion de rencontrer toute la bande... pas très loin de chez moi...
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CitR1
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MessagePosté le: 03/05/2013, 22:39    Sujet du message: C6 bien serrée Répondre en citant




                   
                 Une C6 qui n'a pas peur!
Qu'est ce que ça donne les pare-chocs à l'usage :  ils sont tres exposés
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k1200lt
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MessagePosté le: 04/05/2013, 00:04    Sujet du message: C6 : la fin Répondre en citant

Jamais je ferais ça. peur
D'ailleurs qui a déjà vu une C6 garée en ville ?
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Nous sommes en 35 après jesux2 ; tout le quartier est occupé par les allemandes… Tout ? Non ! Car une maison peuplée d'irréductibles Citroënnistes résiste encore et toujours à l'envahisseur! Mr. Green
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MessagePosté le: 04/05/2013, 05:22    Sujet du message: C6 : la fin Répondre en citant

c'est un 91 Cool

les PC sont exposés en effet,comme sur toutes les voitures
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MessagePosté le: 04/05/2013, 08:52    Sujet du message: C6 : la fin Répondre en citant

k1200lt a écrit:
Jamais je ferais ça. peur
D'ailleurs qui a déjà vu une C6 garée en ville ?




Moi, la mienne, un beau créneau devant la gare de Saverne jeudi matin, j'ai pas pensé à prendre de photo, n'ayant pas eu l'impression d'avoir réalisé un exploit Razz (chuis nul en créneau habituellement Mr. Green ).
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MessagePosté le: 04/05/2013, 13:18    Sujet du message: C6 : la fin Répondre en citant

moi parking souterrain quand je suis en ville! mais dans mon village petit créneau ( merci les capteurs et le retro indexé sur la marche AR ) Cool
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MessagePosté le: 04/05/2013, 13:53    Sujet du message: C6 : la fin Répondre en citant

Je viens de voir sur la photo que:
1-il s'est gardé de la place pour reculer avant de quitter sa place
2-qu'il risque surtout de finir à la fourrière  Wink
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benoitxb
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MessagePosté le: 15/08/2013, 15:18    Sujet du message: C6 : la fin Répondre en citant

Je ne pense pas avoir deja vu cet article donc je vous le met ici. Déja en octobre 2011 les constats d'échecs etait lancé...


(noté la magnifique immatriculation de la DS: le rêve pour certain j'imagine)




http://lajamaiscontente.canalblog.com/archives/2011/10/02/22215675.html
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