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[Vidange BVA] Sujet officiel
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SACHA
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MessagePosté le: 29/01/2013, 16:51    Sujet du message: [Vidange BVA] Sujet officiel Répondre en citant

Je suis en train d'acheter une C6 240 dans une succursale Citroen. Elle a 79000 Km. C'est une 1ere main, on a donc l'historique.
Ils révise la voiture avant livraison.
J'ai demandé au commercial de bien vouloir vérifier que la boîte a été vidangée, et de le faire le cas échéant.
Il a adhéré sans difficulté, et m'a dit que le nécessaire sera fait.
Ceci pour dire que cela semble être bien passé dans les mœurs Citroen à présent et que l'opération est normale chez eux.

Ce qui m'embête c'est pourquoi ne peut-on pas vidanger plus de 3l, 3.5l.
Il n'y a pas moyen de vidanger tout, ouvrir le carter et changer la crépine ?

J'ai fait cette opération sur une Mercedes Classe S, cela ne posait pas de problème particulier. Un filtre neuf et un joint de carter neuf. On achète la jauge qui n'est pas sur la voiture à l'origine.
Sur BM, c'est plus tarte, alors plus cher !
Il faut remplacer le (dessous de) carter par un neuf et faire le niveau à la valise car il n'y a pas de jauge possible... Ils disent que c'est un progrès !!
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MessagePosté le: 29/01/2013, 16:51    Sujet du message: Publicité

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DSVince
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MessagePosté le: 29/01/2013, 17:27    Sujet du message: [Vidange BVA] Sujet officiel Répondre en citant

SACHA a écrit:

Ce qui m'embête c'est pourquoi ne peut-on pas vidanger plus de 3l, 3.5l.
Il n'y a pas moyen de vidanger tout, ouvrir le carter et changer la crépine ?


il n'y a qu'un moyen:
déposer le moteur/boite,
désaccoupler la BVA du moteur,
sortir le convertisseur et le vider
démonter la BVA pour changer la crépine

=> il vaut mieux faire 2 ou 3 vidanges rapprochées
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DSVince
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bertrand07
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MessagePosté le: 29/01/2013, 17:52    Sujet du message: [Vidange BVA] Sujet officiel Répondre en citant

SACHA a écrit:

Il a adhéré sans difficulté, et m'a dit que le nécessaire sera fait.


Faut y croire...
J'ai déjà eu des révisions dans un grand garage Peugeot/Citroen où aucun filtre n'a été changé alors qu'ils etaient facturés... donc une vidange de BVA Confused
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Citrogreg
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MessagePosté le: 29/01/2013, 19:38    Sujet du message: [Vidange BVA] Sujet officiel Répondre en citant

Un garage qui dit oui aussi simplement pour une vidange de BVA je suis trés trés septique!!!!
Je voudrais y assister....

Greg.
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JDG
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MessagePosté le: 29/01/2013, 19:46    Sujet du message: [Vidange BVA] Sujet officiel Répondre en citant

+1


le commercial à du se dire: je lui dis oui pour qu'il soit content, mais c'est graissé à vie, il n'y a rien à faire...
ou bien il ne connait rien et il transmettra à l'atelier, qui lui dira que c'est graissé à vie...
et le commercial dira à la livraison, oui Monsieur, tout a été fait...


c'est gros comme une maison
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Gilles
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MessagePosté le: 29/01/2013, 19:52    Sujet du message: [Vidange BVA] Sujet officiel Répondre en citant

JDG a écrit:
+1

ou bien il ne connait rien et il transmettra à l'atelier, qui lui dira que c'est graissé à vie...

C'est à mon avis l'hypothèse la plus plausible.
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SACHA
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MessagePosté le: 29/01/2013, 20:17    Sujet du message: [Vidange BVA] Sujet officiel Répondre en citant

DSVince, c'est presque aussi simple que de retourner** la voiture et laisser couler tous les fluides !!! Mais merci d'avoir donné la marche à suivre.
En effet, plusieurs vidanges rapprochées est donc la seule solution ou vidanger tous les 30000 au lieu de 60000 par exemple.

Pour les autres, vos remarques sont tout à fait judicieuses et malheureusement très plausibles.
Je ne prends pas pour argent comptant ce que me dit le commercial (bien sympa au demeurant)... je vais tenter de vérifier, quoique dans ce domaine, c'est quasi impossible.
Par ex, il me dit changer les disques et les plaquettes, ça c'est facile à vérifier... mais la couleur de l'huile ??!! Rolling Eyes A moins que vous ayez une solution avec l'ordinateur de bord ?
Autre solution, il me rabat le prix de la vidange, et je la fait faire par l'agent local.

** dans les années 74 j'étais commercial dans l'automobile. Un jeune mécanicien avait fait tomber un écrou dans une boite de vitesse (de 4L).
Très inquiet des foudres du chef d'atelier, il fini par lui avouer et demander la solution.
Réponse : tu retournes la voiture, tu secoues, et tu récupères la pièce...!! Vécu cher Renault Calais en 1974, ces des trucs qu'on oublie pas !! Ils sont blagueurs ces chefs d'atelier !
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MessagePosté le: 29/01/2013, 20:25    Sujet du message: [Vidange BVA] Sujet officiel Répondre en citant

Effectivement pour voir si cela a bien été réalisé il n'y a pas trop de solutions. Il y a bien un compteur d'usure de l'huile dans le calculateur. Il est précisé de le remettre à 0 après chaque vidange, mais bon, j'en connait pas beaucoup qui prennent cette peine. Sinon si tu peux avoir la voiture avant, tu fais une marque sur le bouchon de vidange, style bourrer de graisse l'empreinte 6 pans du petit bouchon de niveau.
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Le moustique se trouva fort dépourvu quand le pare-brise fut venu...
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Gilles
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MessagePosté le: 29/01/2013, 20:33    Sujet du message: [Vidange BVA] Sujet officiel Répondre en citant

Exige les bidons d'huile vides ! Ça va pas être facile de t'embobiner sur ce coup. Mr. Green
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JDG
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MessagePosté le: 29/01/2013, 20:56    Sujet du message: [Vidange BVA] Sujet officiel Répondre en citant

le mieux, c'est de faire faire ce genre de choses chez un agent local, ancien chef d'atelier en concession ou succursale, passionné de Citroen et de mécanique, il y en a..., 
et d'assister à la manip !
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SACHA
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MessagePosté le: 29/01/2013, 23:47    Sujet du message: [Vidange BVA] Sujet officiel Répondre en citant

Absolument ! Que des bonnes idées.
Avec vous et mes quelques connaissances, ils ne sont pas prêt à me faire prendre un verre de LHM ( Ach, c'est du LSD maintenant, c'est là qu'on que l'on vieilli*) pour un bon Whisky !
* mon ID était en liquide rouge !

Le plus simple en effet, c'est de ne pas s’énerver la dessus puisque la partie commerciale se passe bien.
Je ne vais pas le tanner avec ça, et si nécessaire je la ferai faire en local, avec un visu amical sur le boulot entrain de se dérouler.

.....Boutade :
Et puis si je pète une boîte, comme elle est garantie 5 ans, ce sera pas pour mes pieds, na!
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MessagePosté le: 02/02/2013, 20:44    Sujet du message: [Huile BVA] Sujet officiel Répondre en citant

Cette huile poir BVA conviendrai t'elle a nos OVNI ?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320923660914&ssPa…
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Luca3a
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MessagePosté le: 02/02/2013, 21:19    Sujet du message: [Vidange BVA] Sujet officiel Répondre en citant

En théorie oui... mais vu le prix d'une boite, je mettrai de l'huile de marque...
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Citrogreg
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MessagePosté le: 03/02/2013, 21:38    Sujet du message: [Vidange BVA] Sujet officiel Répondre en citant

Personellement je n'essayerai pas.

En effet on trouve de la Mobil JWS 3309 à environ 11 euro le litre, pourquoi acheter de la marque "inconnue"?



Greg.
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pepper
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MessagePosté le: 03/02/2013, 23:23    Sujet du message: [Vidange BVA] Sujet officiel Répondre en citant

Bon suite a différente enquête ont j’aperçois que les huiles de marques ne sont pas toujours les meilleurs  .....

Mais la bien sur je vais pas tenté le diable en essayant cette huile qui c'est possible et pourtant aussi bonne que la mobil jws (voir peut être meilleur )
Comme je n'ai pas comme vous de retour d'info sur cette marque je m'abstiendrai et je vais prendre de la mobil .
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