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Eloge et réhabilitation du V6 essence
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Séb21
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MessagePosté le: 09/05/2012, 20:56    Sujet du message: Eloge et réhabilitation du V6 essence Répondre en citant

pas de pb pour le V16,tu peux créer un post dédié si tu veux
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MessagePosté le: 09/05/2012, 20:56    Sujet du message: Publicité

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Gilles
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MessagePosté le: 09/05/2012, 21:06    Sujet du message: Eloge et réhabilitation du V6 essence Répondre en citant

Je viens d'aller regarder sur Youtube. Ça me plaît plus que les montées en régime des moteurs essence. Mr. Green
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Séb21
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MessagePosté le: 10/05/2012, 00:12    Sujet du message: Eloge et réhabilitation du V6 essence Répondre en citant

http://www.leboncoin.fr/voitures/305543746.htm?ca=5_s
voila ce qu'il te faut Arnages
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arnages
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MessagePosté le: 10/05/2012, 09:18    Sujet du message: Eloge et réhabilitation du V6 essence Répondre en citant

La XM Multimédia ! Je l'avais vue exposée au Mondial 98, mais j'ignorais qu'ils l'avaient commercialisée.
 
Toutefois, ce rouge d'enfer ne lui va pas trop bien, je trouve, et le prix est délirant pour une XM. Une C6 essence ou une très belle CX 25 Prestige Turbo se trouve pour moins cher et je ne parlerai pas de toutes les bêtes de race à six pattes que je pourrais m'offrir au même prix.

Pour fanatique ou collectionneur aisé exclusivement !  
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MessagePosté le: 10/05/2012, 21:35    Sujet du message: Eloge et réhabilitation du V6 essence Répondre en citant

Bonsoir
Oui Arnage (ca me rappelle quand j'étais môme et qu'on prennait en 1973 avec les parents "Le Mans par Arnage" pour récupérer la N23) les prix des multimédias sont démesurés pour une XM 24 ES9 avec équipement informatique qui ferait sourire un gamin de nos jours. Sachant que le dit équipement est quasi introuvable et que la plupart des modèles en sont démunis. Le rouge comme je l'ai dit ca passe pour une XM mais ce n'est pas à mon sens la meilleure couleur.
SEB, je regarde pour mettre en ligne mon fichier audio de 72000 sur un autre post bien sûr.
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MessagePosté le: 11/05/2012, 10:05    Sujet du message: Eloge et réhabilitation du V6 essence Répondre en citant

Il y a eu 49 Xm Multimédia de produites, c'est une des pièces les plus rares pour XM. En plus de ces équipements électroniques spécifiques (Dont il ne reste que le GPS), elle dispose d'une couleur spécifique, d'un intérieur Cuir/alcantara spécifique, d'un pommeau et d'une planche de bord spécifique.
C'est LE collector en XM... et on sait tous ce que vaut aujourd'hui une CX REGAMO ou tout autre prototype commercialisé de DS ou SM..

Cette auto est encore en annonce car son propriétaire refuse de la voir partir à l'étranger... sinon elle serait déjà vendue deux fois et bien plus chère... Oui oui, on a déjà vu plusieurs Multimédia partir pour 15/20K € à l'étranger.
A ce prix là, c'est une "bonne affaire".

Maintenant pour ce qui est du gout, oui je trouve cela assez particulier ce rouge...
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Séb21
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MessagePosté le: 11/05/2012, 10:09    Sujet du message: Eloge et réhabilitation du V6 essence Répondre en citant

plus que la couleur,ce sont les bavettes que je trouve ............................................... inappropriées  Rolling Eyes
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MessagePosté le: 11/05/2012, 10:50    Sujet du message: Eloge et réhabilitation du V6 essence Répondre en citant

Oui mais les bavettes se démontent en 3min... Par contre la couleur... Rolling Eyes

Mr. Green
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MessagePosté le: 11/05/2012, 11:52    Sujet du message: Eloge et réhabilitation du V6 essence Répondre en citant

Je ne crois pas que les multimedia aient existé en une autre couleur. Question
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MessagePosté le: 11/05/2012, 20:30    Sujet du message: Eloge et réhabilitation du V6 essence Répondre en citant

Non, couleurs intérieurs et extérieurs uniques.

Elles sont toutes absolument identiques !
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MessagePosté le: 11/05/2012, 20:56    Sujet du message: Eloge et réhabilitation du V6 essence Répondre en citant

Bonsoir
Je rebondis sur le post d'Antoine. La multimédia est rare et subit la loi de l'offre et la demande ! Intérieur spécicifique, couleur et 49 ex etc.
Mais bon sur la base ca reste une ES9 exclusive. Le GPS, je n'avais sur la mienne en accessoires avec un lecteur qui a cessé tout service en 2002 avec un pris astromique de réparation et des mise à jour par CD à l'époque qui étaient une ruine absolue. Bilan dépose de l'ensemble et bennesauf l'antenne que j'ai toujours sur la planche de bord !!!
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MessagePosté le: 11/05/2012, 21:42    Sujet du message: Eloge et réhabilitation du V6 essence Répondre en citant

Oui, tout comme une CX Concorde n'a qu'un intérieur/extérieur spécifique ; tout comme GS Basalte n'a qu'un intérieur/extérieur spécifique, etc.

Là on parle quand même d'une série hyper limité, dans une couleur unique, avec une sellerie, des ceintures, une plage arrière, etc. spécifiques... Il y a moult différence avec un ES9 de série...
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arnages
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MessagePosté le: 12/05/2012, 10:30    Sujet du message: Eloge et réhabilitation du V6 essence Répondre en citant



Les technologies de l'époque font aujourd'hui sourire et les tablettes pique-nique d'Evasion (?) ne sont pas exactement celles d'une Rolls, mais ça a au moins eu le mérite d'exister.
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MessagePosté le: 12/05/2012, 12:19    Sujet du message: Eloge et réhabilitation du V6 essence Répondre en citant

Bonjour
Fantastique ce reportage, merci. Cette XM est splendide. un vrai bureau ambulant ! L'intérieur crème se marie bien au rouge. Et c'est une V6.
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MessagePosté le: 12/05/2012, 17:08    Sujet du message: Eloge et réhabilitation du V6 essence Répondre en citant

Un bel article, illustré de superbes photos, sur la Venturi Atlantique 300 à moteur ES9. Cela donne une petite idée des potentialités de ce V6.
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