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Ma XM


 
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Guillaume
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MessagePosté le: 01/10/2011, 18:22    Sujet du message: Ma XM Répondre en citant

Bonjour à tous  , je vous présente mon petit bijou qui seconde ma C5 en tant que voiture-passion.
C est une XM V6 12 soupapes de 1991 qui compte à ce jour un peu plus de 160 000 km et que j ai achetée en 2008.
Le confort atteint des sommets , la suspension Hydractive I efface les aspérités de la route avec brio , on ressent une nette difference avec la C5 Hydractive III+ qui efface plus les deformation en "surface" mais qui se montre plus raide avec moins de flexibilité que la XM sur les grosses ondulations de la chaussée.
Le V6 de 170ch à la sonorité envoutante est très souple et permet de repartir dès les plus bas régimes sans broncher.
C est plus une force tranquille qu un monstre de puissance , d ailleurs la voiture (et les passagers) apprécieront davantage une conduite cool plutôt que sportive.





[/URL]



















Une consommation moyenne "plutôt" raisonnable:


La salle des machines du Paquebot : le V6 PRV développant donc 170ch (version 12 soupapes) et qui sied à merveille à la XM:
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MessagePosté le: 01/10/2011, 18:22    Sujet du message: Publicité

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Séb21
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MessagePosté le: 01/10/2011, 19:31    Sujet du message: Ma XM Répondre en citant

argh,j'ai eu la même
une 89 avec cuir noir par contre et sans les clignotants sur les ailes
un vrai nid à problèmes
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Luca3a
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MessagePosté le: 01/10/2011, 20:24    Sujet du message: Ma XM Répondre en citant

Superbe auto ! J'adore le PRV... j'ai déjà plusieurs milliers de kilomètres aux volants de PRV, sans le moindre soucis... que du bonheur !

Une XM noire c'est très très rare... de plus sur une 1991 en finition Pack VIP Alcantara, un vrai bijoux.
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Séb21
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MessagePosté le: 01/10/2011, 23:02    Sujet du message: Ma XM Répondre en citant

Luca3a a écrit:
Superbe auto ! J'adore le PRV... j'ai déjà plusieurs milliers de kilomètres aux volants de PRV, sans le moindre soucis... que du bonheur !

Une XM noire c'est très très rare... de plus sur une 1991 en finition Pack VIP Alcantara, un vrai bijoux.
c'est pas le PRV le pb,c'est tout ce qu'il y a autour
enfin,moi c'était mon cas
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Guillaume
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MessagePosté le: 01/10/2011, 23:06    Sujet du message: Ma XM Répondre en citant

Je touche du bois , pour le moment je n ai jamais eu de problèmes avec cette voiture mis à part quelques messages erronés dans l ordinateur de bord .
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Séb21
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MessagePosté le: 02/10/2011, 06:38    Sujet du message: Ma XM Répondre en citant

perso,j'ai eu des tas de soucis
et le pire c'est que je l'ai revue il y a 4/5 ans alors qu'elle avait changé deux fois de mains entre temps et les proprios étaient prêts à ma la refourguer tellement ils en étaient contents
je l'avais achetée à Paris alors qu'elle avait 9 ans et à peine 100000 km
elle servait uniquement à des retraités pour les vacances,la banquette arrière était neuve

j'ai d'abord eu l'échangeur eau huile à la base du filtre à huile qui a claqué
j'ai cru à un joint de culasse,mais lequel???
quand je l'ai fait monter au GPL,l'installateur s'est planté en remontant une durite
résultat,elle fumait comme pas permis,tout est revenu en ordre en changeant de garage

j'ai eu aussi un pignon du système de diravi qui a lâché,résultat la direction était toujours hyper assistée
on une boite à air explosée en pleine accélération

c'est à peu près tout au niveau mécanique
je ne compte cependant pas les em..... électriques,comme par exemple le faisceau du démarreur cramé sans raison
ou un connecteur d'un calculateur dont une broche s'est tordue,allez savoir comment et qui faisait que la voiture démarrait quand elle voulait

malgré tout,elle marchait super bien et était bien équipée
j'en ai racheté une plus tard,2,5l TD avec le fameux DK5
c'était autre chose niveau fiabilité
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Guillaume
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MessagePosté le: 02/10/2011, 09:59    Sujet du message: Ma XM Répondre en citant

Pourtant j avais cru comprendre que le 2.5 TD avait eu pas mal de soucis notamment au niveau de sa culasse ?
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GOLDWING
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MessagePosté le: 02/10/2011, 11:08    Sujet du message: Ma XM Répondre en citant

superbe voiture coeur Okay
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Séb21
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MessagePosté le: 02/10/2011, 13:39    Sujet du message: Ma XM Répondre en citant

Guillaume a écrit:
Pourtant j avais cru comprendre que le 2.5 TD avait eu pas mal de soucis notamment au niveau de sa culasse ?
j'ai dû la vendre avant d'en avoir alors Mr. Green
j'ai en effet entendu parler de ça
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Luca3a
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MessagePosté le: 02/10/2011, 19:14    Sujet du message: Ma XM Répondre en citant

Comme quoi, parfois il y a de mauvais numéro...

Mes parents ont usé (+ de 250 000km) plusieurs 605 / Xm et cela reste la voiture la plus fiable qui ait couchée dans nos garages (loin devant les C5/C6)...

Sauf une, qui sur ses 35 000 premiers kilomètres (achetée neuve) a eu toutes les tares du monde: deux incendies (un compartiment moteur et un habitacle), un passage de roue qui s'est décroché à 130km/h, nombreux problèmes électrique, culasse qui pissait l'eau, etc. Mais bon, elle a eu la gentillesse de s'encastrer dans un arbre... on ne l'a donc pas gardé plus longtemps !
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Guillaume
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MessagePosté le: 02/10/2011, 20:35    Sujet du message: Ma XM Répondre en citant

Oui , tout dépend des séries ...
J aime bien les 605 aussi... aime
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guillaume50
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MessagePosté le: 03/10/2011, 20:58    Sujet du message: XM Répondre en citant

Bonsoir
Voici celle qui sera remplacée par une C6. Je l'ai eu neuve et n'ai eu aucun ennui avec si ce n'est un capteur d'ABS. Rien à dire si ce n'est l'absence de diravi (depuis 1997) et une suspension plus ferme que la CX. Mais elle est efficace et l'ES9 est coupleux et puissant. La BVA mérite de l'entretien contrairement à ce que dit le carnet de bord.

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Guillaume 50, modérateur du forum C5 C6
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Guillaume
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MessagePosté le: 10/11/2011, 13:04    Sujet du message: Ma XM Répondre en citant

Le blanc leur va bien aussi !
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Guillaume
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MessagePosté le: 11/08/2014, 16:27    Sujet du message: Ma XM Répondre en citant

Salut ,
quelques news de la XM , elle roule toujours , je l ai vendue en Janvier 2013 à un ami , passionné du Double Chevron.
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 07:29    Sujet du message: Ma XM

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