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[Gilles] C6 V6 HDI 208 ch de 2007
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Gilles
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MessagePosté le: 27/06/2011, 22:28    Sujet du message: [Gilles] C6 V6 HDI 208 ch de 2007 Répondre en citant

Ben... ça va être tendu maintenant je déménage vendredi matin...
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MessagePosté le: 27/06/2011, 22:28    Sujet du message: Publicité

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loops
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MessagePosté le: 27/06/2011, 22:35    Sujet du message: [Gilles] C6 V6 HDI 208 ch de 2007 Répondre en citant

ah oui mais tu restes dans l ile de france
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loops
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MessagePosté le: 27/06/2011, 22:36    Sujet du message: [Gilles] C6 V6 HDI 208 ch de 2007 Répondre en citant

ta c6 est noir j aurais bien voulu une noir aussi
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Gilles
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MessagePosté le: 27/06/2011, 22:36    Sujet du message: [Gilles] C6 V6 HDI 208 ch de 2007 Répondre en citant

Non, je pars en Languedoc-Roussillon ! 
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loops
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MessagePosté le: 27/06/2011, 22:37    Sujet du message: [Gilles] C6 V6 HDI 208 ch de 2007 Répondre en citant

ou c est loin tous ca hahaha
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MessagePosté le: 29/06/2011, 23:56    Sujet du message: [Gilles] C6 V6 HDI 208 ch de 2007 Répondre en citant

loops a écrit:
gilles souvent le matin a 8heures je suis sur le parking du café tabac de la tour d asnieres au pont de gennevilliers  !!!sauf le mercredi si tu passes par la bah je suis devant normalement


Mr. Green Je crois avoir vu ta C6 quand je suis parti assurer ma voiture vers 14h le jeudi de la semaine derniere!!! Tour d'Asniere ou y a la MACIF.
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Gilles
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MessagePosté le: 30/06/2011, 08:46    Sujet du message: [Gilles] C6 V6 HDI 208 ch de 2007 Répondre en citant

Ça m'étonnerait, le concessionnaire est à Créteil et elle n'a pas roulé depuis que je l'ai essayé (ou alors ils ont trafiqué le compteur Mr. Green )

Hier je me suis fait doublé par la même sur l'A15 à Cergy, sauf qu'il roulait un chouia plus vite que 110 km/h.
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Gilles
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MessagePosté le: 18/02/2014, 23:29    Sujet du message: [Gilles] C6 V6 HDI 208 ch de 2007 Répondre en citant

Et voilà, j'ai vendu mon âme au diable ! fume

J'ai vendu la C6 pour une 730D Exclusive E65 de 2008 (moteur M57 : 231 ch et 520 nm à 2000 trs/min). Elle dispose de quelques options, parmi lesquelles les sièges confort (réglable dans tous les sens), accès main-libre, toit ouvrant. Intérieur beige. Je n'avais pas spécialement l'intention de changer la C6, mais je suis tombé sur cette occasion fort intéressante dans le réseau BMW : elle a 120 000 km et moins de 6 ans, donc est éligible à l'extension de garantie 5 ans sans coefficient de vétusté et kilométrage illimité. Il n'était pas question pour moi d'acheter un véhicule de cette gamme sans garantie. Payée 20500€, avec cartographie Europe 2014, vidange de BVA, peinture PC avant, lustrage complet. J'ai demandé à ce qu'elle soit désiglée. Reprise de la C6 : 5400€ pour vente à marchand (170 000 km). J'aurais pu évidemment en tirer plus en vendant à un particulier, mais pas pratique de garder deux véhicules, alors tant pis. J'avais deux pneus à changer et la distribution à prévoir, soit 1500€ de frais.

J'ai été fort étonné des qualités de filtrations de la suspension de cette série 7 malgré les pneus en 19 pouces (245/45/19 à l'avant et 275/40/19 à l'arrière) , les passages sur ralentisseurs sont impressionnants. Position de conduite extra une fois qu'on a passé 5 minutes à régler le siège. Elle se conduit du bout des doigts comme la C6, la prise en main est immédiate. Seule les commandes typées BMW nécessite un temps d'adaptation (notamment la commande du levier de vitesse). Et je n'ai pas encore essayé l'iDrive, mais je devrais m'en sortir. Mr. Green Je trouve l'intérieur très réussi.
Par contre je n'ai pas l'impression qu'elle soit plus silencieuse que la C6 au niveau des bruits d'air, il faut dire qu'elle n'a pas le double vitrage. Le moteur quant à lui fait moins de bruit dans l'habitacle que le 2.7 HDI (mais ça reste un diesel !). Le passage des vitesses sur la C6 me semble doux, mais il l'est encore plus sur cette voiture. Et cela s'accentue lors de fortes accélérations.

J'ai calculé qu'elle devrait me coûter environ 1200€ de plus par an que la C6, mais comme m'ont dit tous mes potes (qui roulent 330xd ou 535i), on n'a qu'une vie. fume
L'assurance me coûte 72€ de plus que la C6 à la MAAF (1040€ bonus 0,57) qui est d'ailleurs la seule assurance à faire un devis en ligne. Pour toutes les autres que j'ai regardé il faut appeler (Amaguiz, GMF, La Poste) pour probablement se faire annoncer un tarif délirant.

Ci-joint deux photos faites pendant l'essai (voiture prêtée pendant plus de 1h30, sympa le commercial), et deux de l'annonce. Je la récupère dans 10 jours, d'ici-là j'ai le temps d'étudier les 276 pages du manuel. ninja










Dernière édition par Gilles le 18/02/2014, 23:42; édité 4 fois
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Claude25
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MessagePosté le: 18/02/2014, 23:36    Sujet du message: [Gilles] C6 V6 HDI 208 ch de 2007 Répondre en citant

Félicitations, elle a l'air bien belle, tu nous diras si toutes tes bonnes impressions persistent. 
Pour avoir bossé plus de 20 ans en garage multi marques, les BMW quelles qu'elles soient sont d'une fiabilité et d'une finition exemplaires, à part de l'entretien, rien à dire. 
Amitiés,
Claude
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Pacman
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MessagePosté le: 19/02/2014, 00:40    Sujet du message: [Gilles] C6 V6 HDI 208 ch de 2007 Répondre en citant

Jolie, j'avais envie de passer en Allemande quant j'ai vendu ma 15/6, mare des chevrons depuis mon enfance mais la C6, je devais y passer avant, BMV a de beau jouet en ce moment et j'ai encore le temps de profiter de mon petit 240 avant de voir plus haut. J'ai quant même tater de Porsche Cayenne mais non, le citron, c'est dans les gènes. 
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 17:22    Sujet du message: [Gilles] C6 V6 HDI 208 ch de 2007

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